（发现op了自D，改成用回文的）
国土交通省对中央新干线开绿灯了
顺便趁这个机会扩充了维基百科的中央新干线条目 http://goo.gl/mjsY9K
另外，我在条目中引用的一本英国书：
Shinkansen: From bullet train to symbol of modern Japan
虽然已经是2006年的著作了，但里面对于中央新干线（甚至台湾高铁）的介绍还算有趣
ps 关于条目中京都、奈良那段的路线之争，内容好像太单薄
毕竟，对这能拿来参考的中文和英语文献（及报导）不是很多
不过我日语也没强到能翻译日本文章（例如引文里那篇）来帮忙扩充就是了....
※ 引述《Xkang (一日台大人 终生台大人)》之铭言：
: 日文新闻
: http://mainichi.jp/select/news/20141017k0000e040196000c.html
: 东京-名古屋建设费Y5兆5000亿=1兆5000亿台票 286km
: 名古屋-大阪 9兆
: 目前东海道新干线几乎等同高铁北高 缩到286km 表示路线拉得很直
: 另外看橘色虚线 似乎是走三重 奈良 看来这两县要大笑了
: 应该是补足东海道新干线未经过的地方