【李姿慧、唐镇宇╱台北报导】台湾高铁公司明年下半年将有苗栗、彰化和云林等三新站
通车，加上新车陆续交车和增班等需求，近日大肆招兵买马找“顶尖黑手”，首波开出一
百三十多名缺额，大学以上毕、没经验也可报考，试用期月薪即有三万三千元，但需具耐
高温、能爬高及高专注力等“三高”专长，才能进高铁。
台湾高铁人资处副总陈传非表示，因新增三站将于明年第四季通车，需增加维修驻点人力
，以缩短紧急应变反应时间，加上配合增班需求，车辆与路线轨道、电力等设施保养和检
修能量也需提升，今年将先招募一百多名维修人员，三十名车站控制员和设施机电人员，
录取后将先受训半年，期间月薪三万三千元，之后通过检定成正式人员，薪水将调为三万
六千五百元。
从基层人员做起的吴季晓说，不怕苦就有机会进高铁。台湾高铁公司提供
耐热能爬够专注
陈传非指，国内没有现成高铁维修经验人才，希望可找到具团队精神、严守纪律等特质的
人才，报考者除需通过机电等基本专业知识笔试，也要做适性测验，另也要做身体健康检
查，有血压或心脏等疾病者不适宜。
台湾高铁表示，维修工作内容包括车辆、号志通讯、电力轨道和工程基地等维修，工作时
间多是半夜，白天也有少数人力需轮班，维修人员须通过“三高”考验，包括厂房摄氏四
十度高温、爬高登上车顶、和高度专注力等考验。
抢时间修好列车
进高铁近八年，一路从基层维修人员升到列车维修督导的吴季晓说，除常需抢时间维修好
让旅客顺利搭车外，也曾碰过旅客将手机充电器或婚戒掉到马桶等求助案例。他说，不怕
流汗、不怕苦，有好学的心，就进入高铁门槛的一半。
高铁今年底规划要招募一百五十到一百八十名站务员，录取后前三个月受训期月薪两万六
千五百元，通过受训后，薪水调为三万元。
104人力银行公共事务部经理张雅惠说，高铁开出的待遇虽算是中等水准；但“高铁”的
经历在就业市场价值高，有了这份履历后未来跳槽、转职都比较有利。
高铁招募资讯表
●职缺数：
维修人员约100多人
车站控制员、设施机电人员30人
●薪水：
试用期3万3000元(训练期半年)
正式任用薪水3万6500元
●报名期限：9/10(三)截止
●笔试时间：9/15~9/26
●查询管道：http://ehrweb.104.com.tw/job.do?uno=16446274
资料来源：台湾高铁