http://www.cna.com.tw/news/aloc/201409030388-1.aspx
（中央社记者顾荃台北3日电）台北机厂存废问题，柯文哲主张全区保留，但开放辩论，
可以妥协；连胜文则表示，将组成专案小组促成各方对话，不默认立场。
台北机厂位于市民大道五段的京华城对面，面积约17.04公顷，是日治时期铁道产业代表
建筑，由台湾总督府铁道部工程师速水和彦规划设计。台北机厂1935年完工，直到去年
一直作为维修火车的“火车医院”，属交通部台湾铁路管理局持有。
台北市政府去年将厂内的组立工场、锻冶工场、原动室和澡堂列为市定古蹟。澡堂曾入镜
艺人周杰伦的电影“天台”，法国导演卢贝松电影“露西”，也在机厂周边取景。
去年1月10日起，台铁将车辆维修厂迁移到桃园县杨梅市的富冈基地，台北机厂从此处于
闲置状态，老建筑的存废和保存方式引起各界关注。
无党籍台北市长参选人柯文哲今天前往台北机厂进行“城市小旅行”，他受访时表示，对
于台北机厂，他的政策很清楚，“全区保留、整体规划、分期投资”。
柯文哲表示，空间的改建要考虑历史的因素，如果台铁有财务上的困难，也不应当变卖古
蹟去筹措财源。他主张台北机厂要全区保留，但他开放大家辩论，可以妥协，原则是不可
以破坏历史的纹理。
国民党参选人连胜文办公室下午发布新闻稿表示，连胜文若当选市长，将组成专案小组，
并投入专案资源，使台北机厂保存案成为市民市政参与的重大议题，善用网络工具，邀集
各方团体进行充分对话，市府不默认任何立场。
连办指出，市府的角色除促成多方对话外，更要扮演各方所提意见的积极协助者，为每一
方营造出最大公约数的条件，为公共参与的最终方案找解方，让台北机厂得以向前推动。
1030903
(中央社 2014/09/03)
作者:
Lsamia (samia)
2014-09-04 12:33:00把富冈机厂废掉然后把维护工作拉回来怎么样这样子台铁就不用烦恼这块地没路用的问题(误
作者:
mackywei (唔嗯...)
2014-09-04 12:49:00因为要横跨高铁轨道，所以真的没“路”用....
作者:
sqr (发查它)
2014-09-04 12:55:00一直很好奇 当初为何不让高铁用北隧道 这样就没这问题了?而且像现在板桥南边出地下段后 高铁还不是跨过台铁...
作者:
QF2200DA (忠太东路走九遍)
2014-09-04 13:07:00旧场太小，空间不敷使用，没有高铁问题也是得迁移
可以深夜1067横渡1435啊！外国有这种例子吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-09-04 13:40:00架空线似乎也是问题 台铁跟高铁的规格似乎不同??
作者:
IanLi (IanLi)
2014-09-04 13:56:00炒地皮才是重点啦 啥跨线问题只是假议题
高铁当然要用好的，一二月台靠近忠孝西路数字又顺谁想让自家月台一二缺号直接三四，当然烂的给台铁又靠比较差的市民大道端
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-09-04 14:11:00最好是楼上所说的这样 XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-04 14:51:00会不会变成南北线的机厂?
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-09-04 15:05:00不会
作者:
Lsamia (samia)
2014-09-04 18:16:00全区保留又不能卖 养蚊子又被骂 除了变回机厂还能怎么办XD
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2014-09-04 21:13:00台铁跨高铁 除了做交会以外 其实上面的架空线也得考虑架空线高度以及电压这些的 是否能够用在台铁??^高铁的
作者:
sqr (发查它)
2014-09-04 21:15:00其实可以进出台北机厂用柴油机车头拉 就没有电车线的问题了
作者:
temu2035 (temu2035)
2014-09-04 21:17:00员工通勤车可以从松山开DMU或DRC问题在高铁和台铁的调度员如何协调通行权
作者: e03270417 (starstar) 2014-09-04 21:40:00
政见就说台北市把台北机厂买下来当古蹟算了?
作者:
misson (绿色九层)
2014-09-04 22:12:00反正就整块包出，言明哪些不能拆不能碰，想发财的自己会去做规划，拆到古蹟就让你投资血本无归，这坑挖的多好
作者:
eslite12 (recta sequi)
2014-09-05 01:16:00依照有些人指定古蹟就得买下来的主张干脆文资法废掉算了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-09-05 01:26:00可以考虑容积通通转出...