目前电子票证所搭乘台铁的范围当中，只有开放台铁北部段（八堵～福隆【含深澳线和
平溪线】，基隆～苗栗【含六家线和内湾线】）和南部段（林内～屏东【含沙仑线】）
，中部段（南势～二水【含海线的谈文～彰化、集集线和成追线】）目前还没有架设。
然而未来的台铁中部段所架设电子票证感应器之后，往后持有电子票证搭乘台铁来看，
费用和里程限制方面是否会有很大的变动？因为目前电子票证搭乘台铁采用“区间车”
九折价。若如果用在北高自强号来看，反而会有很大的漏洞，票价相当于自强号58折。
个人猜测未来电子票证搭乘台铁的里程限制和费用方面（台铁中部段的电子票证感应器
全部架设完毕者）如下：
里程限制 费用
0k～99.9k 采用区间车九折价
100.0k～199.9k 采用莒光号九折价
200.0k以上 采用自强号九折价