今年铁路特考运输营业佐级据说是有始以来最难的
99-102年都考类似的概念
今年考题比较活(尤其是国文及公民与英文 过去几年考国中程度
今年至少有高一的程度了) 要是没融会贯通可能会挂点
去年最低录取82
大家觉得今年分数会降还是升高?
另外我今天考完补习班在外面发宣传品 一看是今天考题的 上面有补习班人员
写的答案 原本信心满满 但看到补习班人员写的答案马上崩溃
不知道补习班人员的答案跟正确答案有多少比例会相同?
另外今年考到铁道的部分比较难的有
32.台铁普悠玛号列车之支撑与集电方式为 (A) 钢轮支撑,第三轨供电 (B) 钢轮支撑,
架空线供电 (C) 胶轮支撑,第三轨供电 (D) 胶轮支撑,架空线集电
49.有关轨道安全运输指标之叙述 何者正确?
(A) 个人安全风险指标指某定对象对某特定活动在1年内遇死亡的机率
(B) 社会风险指标指车站附近举办大型活动发生意外之机率
(C) 若系统风险属于可忍受风险区域时不需进行相关降低风险之行为
(D) 轨道运输的安全风险忍受度应该由营运业者自行制定合理之标准
其他题较难的几乎是航空与海运的 公路的也有,
还有一题考航空站抗议可以罚多少钱?
考题真的越来越活，没有融会贯通很惨！有一题考比较海运 航空 铁路 管道运输的成本
计算相同相异点