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40年等待落空… 直达普悠玛不停关山
【联合报╱记者潘俊伟／台东报导】
2014.06.12 02:56 am
台铁花东线电气化6月底将正式通车，台东民众期盼普悠玛直达列车增加中停关山车站，
心愿将落空，昨天交通部长叶匡时强调，为达到台东到台北3.5小时目标，普悠玛停靠站
只能少不能多，“这已是最好结果”。
台铁曾在6月初，由副局长钟清达率队到台东举行通车说明会，因台铁未规画普悠玛号直
达车停靠关山，而是规画台北、松山、花莲、玉里、台东，许多台东民众抱怨对台东人不
公。
当天台东县议会副议长陈宏宗在会中，表示花莲人早已享受铁路电气化的便利，台东等待
近40年才等到这一天，他要求普悠玛号直达车不停玉里，应改停池上或关山站，才能满足
纵谷5乡镇居民就医、搭车需求，否则对台东不公平。
当天还有县议员李振源等人希望台铁加码优惠台东民众；也有社福团体要求台铁在普悠玛
营运后，应改善一票难求问题。
昨天交通部铁路改建工程局东部工程处在台东史前博物馆，开办为期两年的“花东铁路愿
景馆”特展，呈现政府对花东铁道建设成果，由叶匡时、台东县长黄健庭、台东县议会议
长饶庆铃等人为特展剪彩。
活动中黄健庭再次代表县民，向叶匡时争取开辟不停靠花莲，直达台东及台东纵谷乡镇的
列车与班次，嘉惠期盼电气化多年的台东乡亲。
叶匡时表示，普悠玛通车后，整体运量将可提升40%，绝对可解决台东民众买不到车票的
问题，另外，台东到台北的直达车，目标设定3.5小时，如停靠站太多，绝无法达到目标
，现阶段还是会保持已规画的停靠站为主。
至于7月1日到5日试乘坐普悠玛号8折优惠，叶匡时强调：“已尽政府最大努力”。
【2014/06/12 联合报】@ http://udn.com/

不停靠花莲....这县长可以包车呀

凤林，关山，到底还有多少刁民政客

台东人不是每天都要上台北好吗？县长连这点都不知道...

不停靠花莲，不可能的事情

很多都是要到花莲宜兰各站的，中间都不停哪招阿？

不是有17列普悠玛吗?可以仿效西部干线一样每个小时整点从台北就一班往台东吗?感觉台东的车还是不多..........

会车的话 是不是代表说花莲~台东~高雄 不用玩了而且花东单线 不适合如此密但我支持开一班普悠玛花莲吉安志学寿丰凤林光复瑞穗玉里富里池上关山鹿野台东 都停 以满足各站民意代表站站停的车其实不会比较亏 毕竟短程通勤的人居多

我认为不停花莲这点就只是县长的私利而已花莲毕竟是东部重要的中地

如果不停花莲 司机也无法休息矣!

40年等待落空… 直达普悠玛不停月美。40年等待落空… 直达普悠玛不停瑞和

40年期待落空... 直达普悠玛不停溪口(逃)

看来高层很重视3.5小时

有停关山的普悠玛，北东一趟是四小时内，我已经很满足了

关山真的需求大 砍松山停关山也无不可 但真的有需求？

如果不是因为年底要选举的话 应该不会有这么多反弹才对~

40年期待落空... 直达普悠玛不停槟榔 槟榔交出来...

宁愿多停台东 也不愿意停花莲 好棒的逻辑

真的把台铁当慈善事业 予取予求 好像叫台铁只能服务台东人样

建议花莲以南站站乐啦! 这样最有爱了! 完全满足大家需求!到时候就会有人反过来拜托不要停!!!

建议花莲以南站站停，每一站只少停五分钟

是不是台北的路线容量还是很吃紧阿? 开往东干线的车QQ没办法这么多...> <加上花东单线

开再多也要有人搭才有用

与其拼3.5小时到 不如排点排得好符合花东旅运需求

不停玉里? 脑残吗? 玉里客运打趴池上关山耶

玉里要由花莲县的政客出来喊声 台东不管(无误

不管停哪里, 买得到车票再说吧

不相信台铁统计数据 反而相信政客脑袋 台铁自己也要检讨

玉里离台东比花莲还近，只是因为行政区算花莲县就一定要算花莲的，而关山离花莲县也不到20公里而已我突然在想玉里人觉得自己是花莲人吗？XD

算吧，玉里人很少跑台东的，还是往花莲市跑！

玉里刚好在花东中间 玉里人都北上花莲 没人去台东的而且没有一个玉里人自认是"台东人" 那逻辑很怪玉里的历史可以追溯到早期的璞石阁 日治属花莲港厅所以从以前到现在玉里人都知道自己是花莲人

不停玉里的话 成功 长滨 居民:

成功 长滨 卓溪 :哭哭

金峰乡：

玉里：干我X事...躺着也中枪标题讲的好像关山一班普悠玛都没有

玉里:林北通通都停 你们慢慢吵(挖鼻孔)

普悠玛是来了40年了喔= =

满足 就医、搭车需求 当地人会需要搭普悠玛就医吗？

楼上不知道纵谷一堆人去花慈&门诺就医吗？

其实回诊、复诊的会需要 但急救的还是建议救护车为主

为了停普悠玛，马兰站申请复站。下一篇：知本站未停普悠玛，民众权益大受打击！