Re: [情报] 台铁东部干线列车调整时刻,7月16日起全

楼主: s026312345 (阿k)   2014-05-31 12:28:24
※ 引述《hatedog5566 (黑狗)》之铭言:
: 台铁东部干线列车调整时刻,7月16日起全新班表营运服务
: 台铁配合花莲台东间铁路电气化通车日及新车加入营运,预定本(103)年7月16日起调整时
: 刻,将以全新班表提高营运服务。
: 调整时刻前,台铁局自7月1日~15日以试营运模式,在现有班表内增加台北-台东普悠玛
: 新自强号加班列车,每日加开直达及半直达停靠模式各2班次,计4班次(南下、北上各2
: 班),逢周六再加开多站停靠模式2班次(南下、北上各1班)进行试营运(班表如附件)
: 。
: 7月16日调整时刻后,计画台北-台东普悠玛列车每日增为12列次,假日增为18列次,详
: 细班表预订6月4日公告,一般旅客自7月2日起可依现行订、购票方式购票乘车。
: 附件
: 花东电化通车试营运计画草案
: 一、开行时间:7月1日~7月15日
: 二、开行区间:树林=台北=台东
: 三、开行车种:普悠玛号
: 四、乘车对象:一般旅客
: 五、计价方式:7月1日~7月5日(5天)票价以8折优惠,余以原价收费。
: 六、行车计画:
: (一)开行时间:7月1日~15日 (15天)
: 【台北→台东】
: 车次名 5402 5406
: 停站模式 半直达 直达
: 行驶时间 3小时55分 3小时30分
: 台北 07:04 10:04
: 松山 07:11 10:11
: 宜兰 08:14
作者: kigohcy (风柜店庄小孩念国中)   2014-05-31 12:29:00
你可以推文,不要发一行文...
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-05-31 12:40:00
有区间车的情况下 偏小站这需求自然就降低不少普悠玛来讲主要定位在直达/半直达小站要争取 去争取5411/5412那种停靠班次吧至于车站造价其实跟停靠没什关系看看冬山站就知道了电气化后不至于这样搞...会被骂翻
作者: andy810625 (瘋子凱)   2014-05-31 13:03:00
莒光号之前改成DMU,然后DMU又改成普悠玛...不过莒光号改电头后究竟能提速多少 这点也令人好奇
作者: hatedog5566 (黑狗)   2014-05-31 13:12:00
光不用换电头 可能就值得不少了
作者: evilcherry (邪離子)   2014-05-31 15:40:00
...又是那句,为什么不整条台东线比照南回以车本位方式办理行车...
作者: andy810625 (瘋子凱)   2014-05-31 15:46:00
TR-PASS学生版也是同样的问题......
作者: ecpoem (CK101)   2014-05-31 16:08:00
电头较能克服上坡的问题,且加速比柴电好太多大胆推测停站相同下无交会待避运转时分可能和现行柴自强差不多,顶多慢一点点而已
作者: temu2035 (temu2035)   2014-05-31 16:22:00
南回线取消列车本位了
作者: d2241400 (Ahao)   2014-05-31 20:24:00
电头和EMU,现在就可以比啦,684、71和208、215、245比DMU排点来讲快了5~10分,其实也真的是差不多

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