今天看到莒光误点，结果后面区间车集体受害，想到以下情况，会发生吗？
像是前面莒光误点，又开不快，结果害后面的区间车都误点，因为又不太可能莒光待避区间
这样区间车的驾驶会用无线电亏前面的莒光驾驶，请他开快一点吗？

限速跟号志 不是驾驶想开多快就开多快...!

无线电作工务外使用，知道会很惨吧驾驶是严肃的，谁准你这样用亏的啊

区间车：大ㄟ，下班一起去喝一杯，等你喔

限速跟号志是调度员在控制的，和前车驾驶员无关。

我有听过，搭区间车时，前面是单机电头，让我们一路吃黄灯

莒光号：歹势，塞到你啦！

有听过某某用行调亏美女车长，同个群组的人都听得到对话内容可以得知两个人的交情不错，美女车长声音很甜XD

搭区间车 其实靠近驾驶室那边是稍微听的到内容的内容其实没有想像中的严肃基本上意思传达到就好 言语上并没这么严肃

当时我脸上三条线，有要事发话却被占用...得等某某亏完美女车长才能发话，ＯＯＸＸ

原则上是不会啦XD只有某些比较轻松的时候，像台北站的向导有时候就会用无线电开点小玩笑~

"这里是牡丹坡!两列电车用很快的速度冲过来了!""不敢相信!番鸭被鲁蛋紧咬在后，这种情况是第一次看到!"

哈 我会这样问，是因为今天莒光已经误点13分，且和前班车距超过8分，所以应该会一路路灯，结果误点时间还一直拉长到15分，所以觉得后面区间车驾驶应该很干XD

谜之声:喂，老哥，不要闹了(把Fuji拖走

一路路灯=>一路绿灯

白铁：2xx次，我等一下去6车跟你换50元

无线电有人会听，跟工作无关的话小心被电

还有录音

美女列车长该不会是平溪线的吧

我常听到司机用无线电在叫便当的

这不是美国航管啊 用ATC互亏开玩笑@@

有碰过一个司机员不知在干嘛，站车呼唤应答结束后还一直按著发话纽不放，群组里都是刺耳的马达加速声他占用大约有10分钟，还浑然不觉，也不知道如何让他放开等到那个司机员的车到达下一个群组才能正常通话有时司机员喊XX站，还没有报车次，大概就知道他开什么车开GE的司机员喊接近的时候，背景声音超级刺耳..那个刺耳的声音并不是马达，听久了大概会疯掉

前端的话就是MA的声音

换50元 是什么鬼XDDD

我听过的 司机喊OO 207接近 副站长没及时回应 等到通过中才回应 司机的回应更妙了 207~已经通过了 ^%$&*(以下闲话家常略 XD

有听过"干x娘，拐当？安馁卡舞卡紧？"

某天，某班莒光因误点临时改在善化待避某班自强，结果自强号通过后，还亏那个莒光的司机说，原来是你在我前面挡路喔？我先到彰化等你，再见 BYE-BYE........

七堵机班有一个司机员，喊“谢谢”语调很夸张声音很大，谢（三声）谢（二声），511和119都有听过这个人在喊叫

@temu2035司机的行调不会故意按著不放吧，八成是按钮卡住了，你当司机是白痴吗，倒是有遇过车长还是站员坐着的时候不小心压到发送钮，我真的觉得你很爱呛司机耶

TEMU我想你这么专业应该知道有紧急通话按钮可以用吧！

bbs上也看的到运务跟机务不合的情形!!

推w大XD 看来真的很不合

也没针对谁，运务和机务都有一部分工作习惯很差的人这种人要是被其他人电也只是刚好

temu本身是机务的人吧,这样也能把运务拖下水...

运工机都待过，我的想法是中立的，不好的地方，该电的就电也许我在铁道版透露太多事了，要检讨

[问卦] 台铁员工会不会用PTT互亏?

台铁做事就是爱分运工机电(推责任)，才会连系跟资讯都不ㄧ

推Lxr XD 顺道一提高铁的无线电通讯就比较严谨(全程录音)

那也是有出事才会拿出来听..没出事谁知道内容

GE机车前端MA的声音 连听四个小时真的会让人抓狂

所以E400的司机全程都要在噪音下工作?

E200也是啊XD

搭过两次电锅头 不觉得有吵 可能端向有差？搭过R头 旧北回时期 一整个崩溃 (／‵Д′)／~ ╧╧

楼上是乘坐机车还是客车

当然是机车头䁖 小时候受过不少司机照顾优待加上那时候电脑发达之前，铁粉人不多、也不黑

楼上的年纪应该...XD 我完全没机会><

试想一个身高不到150的小鬼 背着老爸追老妈时买的底片单眼追火车，在民87之后的年代，应该会引起不少员工侧目...(吧(自己脑内无限美好补...