乘车日期：2026.09.20
乘坐车次：自强128次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1411
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（基隆）E539<＋E543<（潮州） 附注：> & <为电弓朝向
牵引种别：PP(E500)速
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车31号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正
高 雄 13:21到(2A)
13:24开(准 点)
三块厝 13:26(01"26)
鼓 山 13:27(02"52)
美术馆 13:28(03"34)
内 惟 13:29(04"30)
左 营 13:30(05"30)
新左营 13:34(09"36)到
13:36开(2B，晚01分) 新左营至楠梓间的炼油厂平交道慢行(80km/h)
楠 梓 13:39(03"46) 超越停靠第2B月台的区间3202次(嘉义840＋839潮州)
桥 头 13:42(06"00)
冈 山 13:44(08"46)
13:47开(1B，准 点)
路 竹 13:52(04"30) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
大 湖 13:53(06"15)
中 洲 13:55(07"46)
仁 德 13:56(09"04)
保 安 13:57(10"00) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 14:03(15"20)到
14:06开(1 ，准 点)
乘后心得：
昨天与今天的搭乘皆为同一个车次，只有客车编组与本务机不同。由于个人周末行程
关系，外加“悠游卡”已归0(稍早再度加值210元，剩下的余额买饮料喝)。预定接下来的
长达四天连假期间(中秋节与教师节)，只好留在台南，没有要前往外县市。
至于今天的运转，高雄至新左营间的行车时间为九分半。其中左营(地下段)至新左营
(平面段)间就占了长达四分钟，疑似被前方的3202次阻碍，一度差点临时停车，这就是在
新左营站开车稍有延误的祸首。所幸到了冈山站之后才恢复准点，最后抵达台南站，也是
有出现准点的情形。然而稍早回程搭乘的第一车，就坐率大约将近九成，比昨天的差很大
，一度差点就要被赶出座位而随机找空位就坐(同时持电子票证搭乘)！