乘车日期：2025.09.23(二)
乘坐车次：1207次
乘坐区间：基隆→南港
乘坐车厢：50ED9301(第1车)
列车编组：(苗栗)50ED9301-45EM9301-45EP9301-50EM9302-45EM9303
45EP9302-50EM9304-45EP9303-45EM9305-50ED9302(基隆)
列车吨数：470吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：50ED9103的海侧座位
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
基 隆 14:36:20开(晚0.3分)
三 坑 14:40:32到(晚0.5分)
14:41:15开(晚0.8分)
八 堵 14:43:30到(准点)/3A，2:1194
14:44:10开(晚0.8分)
七 堵 14:49:00到(晚1.0分)
14:49:49开(晚0.8分)
百 福 14:53:20到(晚0.8分)
14:54:10开(晚1.3分)
五 堵 14:56:15到(早0.2分)/1A，1B:4198
14:57:00开(准点)
汐 止 14:59:15到(晚0.3分)/1A，2A:510
15:00:19开(晚0.3分)
汐 科 15:02:05到(准点)/1A，2:1198
15:02:36开(准点)
南 港 15:07:30到(晚0.5分)/2A，2B:137
15:08:15开(晚0.8分)
乘后心得：平日离峰时间没什么人搭，整路也都有座位，不过是出差搭的
基本上还有办法纪录已经要偷笑了QAQ
运转部分，因为部分停靠站时间稍微短一点，有几站稍微不足
好在排点也不到紧，还能加减追一些，最后小晚几秒钟到达