乘车日期：2025.03.22
乘坐车次：自强134次
乘坐区间：新左营→台 南
乘坐车厢：35PPC1418
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（基隆）E1002>＋<E1007（屏东） 附注：> & <为电弓朝向
牵引种别：PP(E1000)速
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车41号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正
新左营 14:40到(2B) 超越停靠第2A月台而准备开车的区间3212次
14:42开(准 点) （嘉义838＋837潮州）
楠 梓 14:46(04"19)
桥 头 14:49(06"39)
冈 山 14:51(08"36)
路 竹 14:55(12"40) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
大 湖 14:57(14"33)
中 洲 14:58(16"02) 超越停靠第三月台的区间3744次(EMU523)
仁 德 14:59(17"20)
保 安 15:00(18"22) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 15:07(25"26)到
15:10开(1 ，晚01分)
乘后心得：
此车次早在两星期前有搭过，同时第一车的编号也是一样，只有前后本务机却不同。
想不到今天回程所搭乘的自强号，第一车的搭乘率大约五成左右。同时新左营至台南间，
持电子票证（一卡通，没有转乘高雄捷运）一路坐到底！
运转方面，新左营站准时开车之后，想不到通过保安站没多久，却疑似“梅花灯”的
闪烁（虎山街平交道）影响而一度临时停车大约10秒钟，还好只是虚惊一场！这也使得在
台南站有出现稍有延误开车！