乘车日期：2025.03.22
乘坐车次：自强103次
乘坐区间：台 南→新左营
乘坐车厢：40PPM2526
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（潮州）E1019>＋<E1016（七堵） 附注：> & <为电弓朝向
牵引种别：PP(E1000)速
乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车无座，站立于走道
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S，时刻以117报时台校时校正
台 南 11:00到(2A) 超越停靠第2B月台而准备开车的区间3725次(EMU523)
11:03开(晚02分)
保 安 11:09(06"04) 保安车站的第一月台预定202X年启用
仁 德 11:10(06"56)
中 洲 11:11(08"20)
大 湖 11:13(10"18)
路 竹 11:15(12"15) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
冈 山 11:19(16"09)
桥 头 11:21(18"08) 超越停靠第2B月台的区间3161次（潮州837＋838嘉义）
楠 梓 11:23(20"33)
新左营 11:27(24"15)到
11:29开(3A，晚02分)
乘后心得：
连续三个周末前往新左营(只有3/1~3/2，以及下星期除外)，这次搭乘为第5次搭乘。
想不到今天搭乘第12车，一般座位和折叠式座位已经坐满，台南至新左营间更是一路站了
长达24分钟！
运转方面，由于台南站的停靠时间太久而出现稍有延误，最后抵达新左营站，却还是
没有赶回准点。