乘车日期：2024/9/17(二)
乘坐车次：3760次　区间车
行驶区间：沙 仑→善 化
乘坐区间：沙 仑→台 南
乘坐车厢：EM544
列车编组：
(顺行端)45EM544－45ET544－45EP544－45EMC544(逆行端)
列车吨数：4*45=180吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：EM544右侧
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
沙 仑 18:24:46开(晚0.8分) (1A) 3764次(EMU524)于1B侧待开
Ｘ3761次(EMU500)
长荣大学 :29:09到(晚1.3分) (2)
:29:55开(晚1.5分)
中 洲 :33:52到(晚1.3分) (3)
:39:36开(晚6.5分)
Ｘ3241次(EMU800)
仁 德 :43:06到(晚6.5分) (2)
:43:42开(晚6.8分)
保 安 :45:45到(晚6.8分) (1A) Ｘ3763次(EMU526)，停靠于1B侧(18:46:25开)
:46:43开(晚6.8分)
台 　南 :52:28到(晚6.5分) (1) Ｘ137次(TEMU2037+2038)，停靠于2A侧、
:53:43开(晚6.8分) 3247次(EMU839+840)，停靠于2B侧
乘后心得：
本车本来在中洲要待避误点的3032次，迟迟等不到车，调度员才又改放行本车先走。后来看
动态资讯，发现当日的3031次台南到冈山站停驶，不晓得3032发生了什么事，改在冈山直接
折返。