乘车日期：2024.03.31
乘坐车次：664M(普通)
乘坐区间：六地藏→京都
乘坐车厢：モハ221-10(第5车)
列车编组：クモハ221-10→モハ221-10→サハ221-10→モハ220-26→サハ220-26
→クハ221-10(一列JR西日本221系电联车NC603编成)
列车吨数：不明，查不到
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
六地藏:19:37:27到(准 点)
19:38:10开(晚0.3分)
桃 山:19:40:41到(早0.3分)
19:41:30开(准 点)
JR藤森:19:43:50到(准 点)
19:44:24开(准 点)
稻 荷:19:46:45到(准 点)
19:47:20开(准 点)
东福寺:19:49:20到(早0.3分)
19:50:10开(晚0.3分)
京 都:19:52:26开(准 点)10番线，8番线:1667M次普通
乘后心得：这时间只剩普通因此奈良线的普通首搭达成，但因为板上只有快速的记录故
也无从参考，不过因为这时段旅客明显比白天少很多，因此这样安排只有很少数的快速
列车行驶也就不意外了。