乘车日期：2024.03.28
乘坐车次：1207C(普通)
乘坐区间：新大阪→大阪
乘坐车厢：クハ206-135(第4车)
列车编组：クハ207-135→モハ207-37→モハ206-20→クハ206-135
→1-3车车号未记(一列两组JR西日本207系电联车)
列车吨数：不明，查不到
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考。
新大阪:19:08:17到(晚1.3分)7番线
19:09:07开(晚1.0分)
大 阪:19:12:24到(晚0.3分)6番线
19:1?:??开(无法判断)
乘后心得：因为家人住宿在梅田附近依样转在来线到大阪站，运气很好遇到比快半年前遇
到更飙的司机，因此比记录快了7秒，比正常快的司机大概快了30-40秒左右，运气真的蛮
不错的说；而第3天的记录就到此为止啦!