乘车日期：2024/2/4(日)
乘坐车次： 145次　自强号(3000)
行驶区间：七 堵→潮 州(经海线)
乘坐区间：中 坜→台 南
乘坐车厢：EM3255
列车编组：
(逆行端)45ED3251－45EM3251－45EP3251－45EM3252－
45ET3251－45EM3253－50EP3252－45EM3254－
45EM3255－45EP3253－45EM3256－45ED3252(顺行端)
列车吨数：11*45+50=545吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：自由座， 9 车 17 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
中 坜 18:49:53到(准 点) (3A) Ｘ1248次(EMU919)，于第1月台开车
:53:20开(晚 0.3分)
埔 心 :57:32 (准 点)
Ｘ134次(PP)
杨 梅 :59:49 (晚 0.3分)
遇路塞慢行，受1233次影响；Ｘ2224次(EMU700)
富 冈 19:05:09 (晚 1.8分) 1233次(EMU900)停靠于2B侧待避
新 富 :06:08 (晚 2.3分)
Ｘ1252次(EMU900)
北 湖 :06:57 (晚 2.0分) 2253次(EMU800)停靠于1B侧待避
湖 口 :08:21 (晚 1.8分)
Ｘ1258次(EMU900)
新 丰 :11:57 (晚 2.0分)
Ｘ2042次(EMU900)
竹 北 :15:10 (晚 1.8分)
Ｘ2234次(EMU800)
超越1763次(EMU500，内湾线东正线)
北 新 竹 :17:54 (晚 2.0分)
新 竹 :19:43到(晚 1.8分) (2A) Ｘ138次(PP)，于第1月台开车
1262次(EMU931)于2B侧、
2551次(EMU500)于3A侧待开
:21:40开(晚 0.8分) EMU532停放于站内7股
Ｘ554次
三 姓 桥 :25:43 (晚 0.8分)
香 山 :27:39 (晚 0.8分)
Ｘ1268次(EMU900)；遇路塞慢行，受1227次影响
崎 顶 :34:09 (晚 3.3分) Ｘ2552次(EMU800)，于第2月台开车
Ｘ160次(EMU3000)
竹 南 :37:45到(晚 2.8分) (2A)
:39:03开(晚 3.0分)
行驶东正线，Ｘ142次(PP，山线西正线)、
1038次(EMU900)
谈 文 :43:08 (晚 3.8分)
谈 文 南 :44:38 (晚 3.8分)
大 山 :47:52 (晚 3.3分)
行驶东正线
后 龙 :50:41到(晚 3.8分) (1B)
:51:37开(晚 3.5分)
龙 港 :54:21 (晚 3.3分)
白 沙 屯 :59:37 (晚 3.5分) 出站拐单线
新 埔 20:01:43 (晚 3.8分)
行驶东正线，Ｘ2554次(EMU500)
通 霄 :05:45到(晚 3.8分) (1A)
:06:34开(晚 3.5分)
苑 里 :11:38到(晚 3.3分) (1B) Ｘ2624次(EMU803+804)，停靠于1A侧(20:12:34开)
:13:01开(晚 3.5分)
行驶东正线，Ｘ146次(EMU3000)
日 南 :18:12 (晚 3.8分) 出站拐单线
大 甲 :21:57到(晚 4.0分) (1)
:23:05开(晚 4.0分)
行驶西正线
台 中 港 :26:15 (晚 3.8分)
清 水 :30:40到(晚 3.8分) (1B)
:31:34开(晚 3.5分)
沙 鹿 :34:17到(晚 2.3分) (1B) Ｘ2046次(EMU912)，停靠于1A侧(20:34:41开)
:35:26开(晚 0.5分)
龙 井 :38:12 (早 0.3分)
大 肚 :40:37 (早 0.5分)
追 分 :43:17 (早 0.8分)
行驶东正线，Ｘ2558次(EMU500)
遇路塞慢行，受150次进站影响
Ｘ150次(PP，山线西正线)
大肚溪南 :47:42 (晚 0.8分)
遇路塞慢行，受477次影响
彰 化 :51:59到(晚 1.0分) (1) Ｘ3238次(EMU870+869)，停靠于3B侧(20:52:01开)
:53:35开(晚 0.5分)
花 坛 :58:42 (晚 0.8分)
大 村 21:01:15 (晚 0.8分)
Ｘ2274次(EMU700)
员 林 :03:50到(晚 0.8分) (1B) 477次(EMU3310)停靠于2B侧
:05:03开(晚 1.0分)
永 靖 :07:19 (晚 0.8分)
Ｘ152次(PP)
社 头 :09:31 (晚 1.0分)
田 中 :11:57 (晚 1.0分)
遇路塞慢行，受177次影响；Ｘ3248次(EMU800)
二 水 :18:56 (晚 5.0分)
Ｘ386次(EMU3000)
林 内 :23:57 (晚 5.5分)
石 榴 :26:19 (晚 5.3分)
遇路塞慢行，受177次影响至斗南
斗 六 :30:48到(晚 6.8分) (1A) Ｘ2284次(EMU866+865)，停靠于2A侧(20:30:38开)
:31:54开(晚 7.0分)
斗 南 :37:40 (晚 7.8分) 177次(PP)停靠于1B侧
Ｘ3258次(EMU800)
石 龟 :39:47 (晚 7.8分)
大 林 :42:05 (晚 8.0分)
民 雄 :44:56 (晚 8.0分) 3287次(EMU800)停靠于1B侧待避
嘉 北 :48:21 (晚 7.8分)
Ｘ3262次(EMU800)
嘉 义 :50:29到(晚 7.5分) (1) 2294次(EMU708+707)于2B侧待开
:51:56开(晚 7.0分)
受地震影响慢行至新营
水 上 :59:33 (晚10.5分)
南 靖 22:02:18 (晚11.8分)
后 壁 :08:37 (晚15.0分) Ｘ3268次(EMU800)，停靠于2A侧
新 营 :16:59到(晚19.0分) (1B)
:18:12开(晚19.3分)
Ｘ156次(PP)
柳 营 :20:42 (晚18.8分)
林 凤 营 :22:37 (晚17.5分) Ｘ3272次(EMU800)，停靠于第1月台
隆 田 :25:31 (晚17.5分) EMU611+614停放于站内2股、
EMU608+607停放于站内3股
Ｘ3776次(EMU500)
拔 林 :26:37 (晚17.0分)
善　 化　 :29:15 (晚17.3分)
南 科 :30:48 (晚17.3分)
Ｘ3278次(EMU800)
新 市 :33:05 (晚17.0分)
永 康 :35:42 (晚17.3分)
大 桥 :37:39 (晚17.3分)
台 南 :40:17到(晚17.3分) (2A)
:41:43开(晚16.8分)
乘后心得：
本日145次的运转也是相当惨烈，由于浓雾的缘故，177次在山线大幅增加误点，使得本车在
田中过后就开始一路被挡。更倒楣的是后续又受到白河地震影响，嘉义到新营间因震度超过
3级而慢行，致抵达台南时误点又超过15分钟...