乘车日期：2024/2/3(六)
乘坐车次： 108次　自强号(3000)
行驶区间：潮 州→七 堵(经山线)
乘坐区间：台 南→中 坜
乘坐车厢：ET3251
列车编组：
(顺行端)45ED3252－45EM3256－45EP3253－45EM3255－
45EM3254－50EP3252－45EM3253－45ET3251－
45EM3252－45EP3251－45EM3251－45ED3251(逆行端)
列车吨数：11*45+50=545吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：自由座， 5 车 9 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
台 南 6:40:21到(晚0.3分) (1) Ｘ3127次(EMU843+844)，进2A侧(6:41:43到)
:42:21开(晚0.3分)
大 桥 :44:43 (晚0.8分)
永 康 :46:45 (晚0.3分)
新 市 :49:27 (晚0.5分)
Ｘ3131次(EMU800)
南 科 :51:54 (晚0.5分)
善 化 :53:25 (晚0.5分) 3122次(EMU800)停靠于第2月台待避
拔 林 :55:50 (晚0.8分)
隆 田 :57:00 (晚0.5分) EMU614+611停放于站内2股、
EMU607+608停放于站内3股
Ｘ3137次(EMU800)
林 凤 营 :59:52 (晚0.3分)
Ｘ3709次(EMU500)
柳 营 7:01:53 (准 点)
新 营 :04:27到(准 点) (1A)
:06:24开(晚0.5分)
Ｘ501次；不明原因慢行；Ｘ101次(PP)
机外停车 :10:09停
:10:16开
后 壁 :12:15 (晚1.3分)
南 靖 :15:28 (晚1.0分)
水 上 :16:57 (晚1.0分) Ｘ3141次(EMU800)，于第2月台开车
嘉 义 :21:32到(晚1.5分) (2A) 3118次(EMU840+839)停靠于2B侧待避
:22:40开(晚0.8分) Ｘ3143次(EMU709+710)，进第1月台(7:21:34到)
嘉 北 :25:38 (晚0.8分)
Ｘ3005次(EMU900)
民 雄 :29:04 (晚0.5分)
大 林 :32:03 (晚0.5分) Ｘ3147次(EMU800)，进2B侧
石 龟 :34:40 (晚0.8分)
Ｘ2003次(EMU800)
斗 南 :37:25到(晚1.0分) (1A)
:38:14开(晚0.8分)
斗 六 :43:27到(晚0.5分) (2A)
:44:25开(晚0.5分)
Ｘ371次(EMU3000)
石 榴 :47:43 (晚0.3分)
林 内 :50:27 (准 点)
Ｘ2103次(EMU881+882)
二 水 :54:49 (早0.3分) 2705次(DRC1000)于2B侧待开
田 中 :58:52到(晚0.3分) (1A)
:59:47开(晚0.3分)
Ｘ3157次(EMU800)
社 头 8:02:44 (晚0.3分)
永 靖 :04:47 (晚0.3分)
员 林 :07:15到(晚0.3分) (2A)
:09:24开(晚0.5分)
Ｘ2113次(EMU700)
大 村 :11:36 (准 点)
花 坛 :13:57 (准 点)
彰 化 :19:01到(准 点) (3A) Ｘ161次(EMU3350)，停靠于第1月台(8:20:47开)
2146次(EMU802+801)于第2月台待开
:21:34开(晚0.5分) 2005次(EMU924)停靠于3B侧(8:19:10调出)
大肚溪南 :24:24 (晚0.5分)
Ｘ3167次(EMU800)
成 功 :26:56 (准 点)
Ｘ2004B次(EMU800)
新 乌 日 :28:27 (准 点)
乌 日 :28:55 (准 点)
大 庆 :30:33 (准 点)
五 权 :31:42 (晚0.3分) Ｘ2123次(EMU700)，进第1月台
台 中 :33:42到(早0.3分) (2A) 2144次(EMU819+820)停靠于2B侧待避
:36:30开(晚0.5分) Ｘ1次(本务机E408)，进1B侧(8:35:33到)
精 武 :38:27 (晚1.0分)
太 原 :39:26 (晚1.0分)
Ｘ2604次(EMU500)
松 竹 :40:30 (晚1.5分)
头 家 厝 :41:33 (晚1.5分)
潭 子 :42:44 (晚1.8分) Ｘ3177次(EMU800)，于1B侧开车
栗 林 :43:59 (晚2.0分)
Ｘ2131次(EMU800)
丰 原 :45:56到(晚2.0分) (2A)
:47:12开(晚2.3分)
Ｘ2133次(EMU700)
后 里 :51:30 (晚2.0分) 3187次(EMU500)于1A侧待开
泰 安 :52:46 (晚2.3分)
Ｘ105次(PP)
三 义 :58:03 (晚2.0分)
铜 锣 9:01:43 (晚1.8分)
南 势 :03:48 (晚1.8分)
苗 栗 :07:50到(晚1.3分) (2A) 1168次(EMU948)于2B侧待开
:09:07开(晚1.0分)
Ｘ111次(TEMU2000)
丰 富 :11:46 (晚1.3分)
不明原因慢行；Ｘ2143次(EMU700)
造 桥 :15:12 (晚1.8分)
竹 南 :18:39到(晚1.3分) (2A)
:19:47开(晚0.8分)
Ｘ1127次(EMU900)
崎 顶 :23:36 (晚1.0分)
Ｘ2517次(EMU500)
香 山 :27:22 (晚0.8分)
Ｘ109次(PP)
三 姓 桥 :29:16 (晚1.3分)
新 竹 :32:45到(晚0.8分) (1) 2521次(EMU534)于3A侧待开
:34:49开(晚0.8分)
Ｘ113次(PP)
北 新 竹 :36:34 (晚1.0分)
Ｘ1807次(DRC1000，内湾线东正线)
竹 北 :39:14 (晚0.8分) Ｘ2153次(EMU700)，进1B侧
新 丰 :42:41 (晚0.8分) 1162次(EMU900)停靠于1A侧待避
湖 口 :46:23 (晚1.0分)
Ｘ1137次(EMU900)
北 湖 :47:48 (晚0.8分) Ｘ1135次(EMU900)，停靠于1B侧
新 富 :48:38 (晚0.8分)
富 冈 :49:38 (晚1.3分)
Ｘ1141次(EMU900)
杨 梅 :53:38 (晚1.3分) Ｘ115次(PP)
埔 心 :56:00 (晚1.5分)
Ｘ2163次(EMU800)
中 坜 10:00:14到(晚1.8分) (1) 2134次(EMU729+730)停靠于第2月台待避
:01:48开(晚1.8分) Ｘ511次(本务机E218)，进3A侧(10:01:46到)
乘后心得：
本日 108次彰化前后的两位司机都开得不怎么样，尤其台中到丰原这一高架段真的是慢得很
夸张...