乘车日期：2023.02.02(四)
乘坐车次：4514次 区间车
行 驶 日：每日行驶
行驶区间：花 莲→玉 里
乘坐区间：花 莲→玉 里，83.1公里(全程)
乘坐车厢：45EM 547
列车编组：(顺行端)
45EM 547－45ET 547－45EP 547－45EMC547
(逆行端)
列车吨数：180吨
牵引种别：电车速
速 限：110km/hr
乘坐座位：4车山侧长条椅
记录单位：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
站 名 到开时刻 月台 误点 ATP 备注/速度变化
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花 莲 05:12:36到(1 )调 入
:32:28开 晚0.5分 83 05:37.0才明显加速
吉 安 :38:50到(2A)晚1.8分
:39:24开 晚1.5分 28
志 学 :47:08到( A)晚1.3分
:47:40开 晚0.8分
平 和 :50:35到(1 )晚0.5分
:51:07开 晚0.5分
寿 丰 :53:48到(1A)晚0.8分 交会4503次 05:55:15到(1B)
:55:22开 晚1.3分 41 东正线
丰 田 :58:52到(1 )晚1.3分
:59:31开 晚1.5分
林荣新光06:03:29 晚1.5分
南 平 :05:42到( A)晚1.3分
:06:15开 晚1.3分 西正线
凤 林 :12:03到(2B)晚1.0分 交会401次 06:13:04通过
:14:22开 早0.3分
万 荣 :20:28到(2A)晚0.5分 2B:4513次 交会
:21:09开 晚0.3分 23 西正线
光 复 :26:24到(2B)准 点
:27:06开 准 点 18
大 富 :34:01到(1 )晚0.5分
:34:42开 晚0.8分
富 源 :37:47到(2A)晚0.3分
:38:28开 晚0.5分
瑞 穗 :45:45到(2A)晚0.8分
:46:29开 晚0.5分 东正线
三 民 :53:44到(1 )晚0.3分
:54:34开 晚0.5分
玉 里 07:04:22到(2B)晚0.3分 4514次－终点
乘后心得：
台东线区间车的排点都留有不少余欲，轻松慢慢开，都还是能够维持准点。若出站被
ATP抑速不小心拖太久，或交会对向列车耽搁到，那么下个交会站的停靠时间也多半能够被
拿来消化掉。本车是下行首班车，有零星当地居民会利用，但乘客并不多，也难怪偶尔总
会听到同好建议花东南回段区间车可以拿DRC来跑。