乘车日期：2023/12/23(六)
乘坐车次： 129次　自强号
行驶区间：基 隆→枋 寮(经山线)
乘坐区间：台 中→台 南
乘坐车厢：PPC1404
列车编组：
(逆行端)E1027－35PPC1452－35PPT1139－35PPH1338－35PPT1156
－35PPT1159－35PPT1108－35PPC1437－35PPH1307
－35PPT1094－35PPT1155－35PPC1404－40PPP2515－E1032(顺行端)
列车吨数：2*60+11*35+40=545吨
本务机：(逆行端)E1027+E1032(顺行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 11 车 1 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
台 中 16:14:23到(晚3.5分) (1B) Ｘ3188次(EMU870+869)，停靠于2B侧(16:14:47开)
:16:59开(晚4.0分) EMU3090停放于第3月台
五 权 :19:44 (晚4.3分)
大 庆 :21:00 (晚4.5分) Ｘ2224次(EMU800)，停靠于第2月台
乌 日 :22:52 (晚4.3分)
新 乌 日 :23:24 (晚4.5分) Ｘ2621次(EMU800)，进2B侧
成 功 :25:05 (晚4.5分)
Ｘ132次(TEMU2000)
大肚溪南 :28:28 (晚5.5分) Ｘ2226次(EMU800)
彰 化 :31:58到(晚5.0分) (1) 2036次(EMU921)于3A侧、
:33:28开(晚4.5分) 2548次(EMU500)于3B侧待开
Ｘ3198次(EMU800)
花 坛 :38:44 (晚4.3分)
大 村 :41:21 (晚4.3分)
Ｘ2234次(EMU800)
员 林 :43:45到(晚3.8分) (1B) Ｘ134次(PP)，进2A侧
:45:04开(晚3.0分)
永 靖 :47:44 (晚2.8分)
社 头 :49:47 (晚2.8分)
Ｘ554次
田 中 :52:20 (晚2.8分) 2718次(DRC1000)停靠于1B侧
二 水 :55:23 (晚3.0分) 3247次(EMU800)停靠于2A侧待避
2042次(EMU900)于2B侧待开
Ｘ136次(TEMU2000)
林 内 :59:53 (晚3.0分) Ｘ3208次(EMU800)，于1B侧开车
石 榴 17:02:15 (晚2.8分)
斗 六 :05:28到(晚2.5分) (1B)
:06:47开(晚1.8分)
Ｘ2244次(EMU700)
斗 南 :11:46 (晚1.3分)
Ｘ138次(PP)
石 龟 :13:58 (晚1.5分)
遇路塞慢行，受2193次影响至民雄
大 林 :16:18 (晚1.3分)
Ｘ1038次(EMU900)
民 雄 :20:34 (晚2.5分) 2193次(EMU800)停靠于2B侧待避
Ｘ3218次(EMU800)
嘉 北 :24:11 (晚2.8分)
嘉 义 :26:35到(晚2.5分) (1)
:28:22开(晚2.3分)
Ｘ142次(PP)
水 上 :32:37 (晚2.0分)
南 靖 :34:09 (晚2.3分) 3241次(EMU800)停靠于1B侧待避
Ｘ3222次(EMU800)，停靠于1A侧
后 壁 :37:10 (晚2.3分)
Ｘ2次
新 营 :41:39到(晚1.8分) (1B)
:42:42开(晚0.8分)
Ｘ3228次(EMU800)
柳 营 :45:46 (晚0.3分)
林 凤 营 :47:45 (早0.8分)
隆 田 :51:03 (早0.5分) Ｘ3232次(EMU800)，停靠于1A侧
3763A次(EMU500)于2A侧待开
EMU611+614停放于站内2股、
EMU608+607停放于站内3股
拔 林 :52:23 (早0.5分)
遇路塞慢行，受3029次影响；Ｘ144次(PP)
善　 化　 :56:30 (晚1.0分) 3029次(EMU900)停靠于第2月台待避
南 科 :58:15 (晚0.8分)
Ｘ3028次(EMU900)
新 市 18:00:36 (晚1.0分)
永 康 :03:37 (晚1.5分) Ｘ3238次(EMU800)，停靠于2B侧
Ｘ146次(EMU3000)
大 桥 :05:38 (晚1.3分)
台 南 :08:25到(晚1.5分) (2A) 3237次(EMU568+567)停靠于2B侧待避
:10:31开(晚1.5分)