乘车日期：2023.12.03
乘坐车次：146次自强号
乘坐区间：员林→台北
乘坐车厢：45EP3233
列车编组：EMU3000型第23编组(特仕车)
列车吨数：50+45*11=545吨
牵引种别：EMU3000
乘坐座位：10车37号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端10辆车电车停的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以10车号码牌(灯)为记录点。若该站最大号码牌(灯)不到11车，
则以最大号码牌(灯)为记录点。
员 林 19:21:50到(早 0.3分)(2A)
19:23:21开(晚 0.3分)
大 村 19:25:34 (准 点)
花 坛 19:28:00 (准 点)
彰 化 19:33:12到(晚 0.3分)(3A)
19:35:46开(晚 0.8分) 开始梦周公到沙鹿
追 分 19:??:?? (晚 ?.?分)
大 肚 19:??:?? (晚 ?.?分)
龙 井 19:??:?? (晚 ?.?分)
沙 鹿 19:52:16到(晚 1.8分)(1B)
19:53:18开(晚 1.8分)
清 水 19:56:36到(晚 2.0分)(1B)
19:57:42开(晚 2.3分)
台中港 20:02:16 (晚 2.3分)
大 甲 20:06:18到(晚 2.8分)(2A)交会2631次
20:07:27开(晚 2.5分)
日 南 20:10:57 (晚 2.5分) 开始被2624次挡
苑 里 20:16:27到(晚 3.0分)(1B)
20:17:49开(晚 2.8分)
通 霄 20:22:27到(晚 2.5分)(1A)
20:24:01开(晚 2.0分)
新 埔 20:27:48 (晚 1.8分)
白沙屯 20:29:42 (晚 2.3分)
龙 港 20:??:?? (晚 ?.?分) 没看到在哪里
后 龙 20:37:58到(晚 3.0分)(2A)
20:39:02开(晚 2.0分) 开始梦周公到竹南
大 山 20:??:?? (晚 ?.?分)
谈 文 20:4?:?? (晚 ?.0分)
竹 南 20:??:??到(晚 ?.?分)(1A)
20:51:05开(晚 1.0分)
崎 顶 20:5?:?? (晚 ?.?分) 深陷半梦半醒之间
香 山 20:58:31 (晚 1.0分) 开始一路被2554次挡
三姓桥 20:51:13 (晚 2.3分)
新 竹 21:06:48到(晚 3.8分)(1 )
21:08:06开(晚 2.5分)
北新竹 21:10:31 (晚 4.0分)
竹 北 21:17:34 (晚 8.0分)
新 丰 21:20:48 (晚 7.8分)
湖 口 21:24:29 (晚 8.0分) 被1272次挡到北湖
北 湖 21:26:00 (晚 8.0分) 1272次停2B月台待避
新 富 21:26:51 (晚 7.8分)
富 冈 21:2?:?? (晚 ?.?分) 不小心被周公召唤，被1278次挡到杨梅
杨 梅 21:31:57 (晚 8.5分) 1278次停2B月台待避
埔 心 21:??:?? (晚 ?.?分) 又睡着了
中 坜 21:40:19到(晚10.8分)(1 )
21:41:36开(晚10.5分)
内 坜 21:44:42 (晚 9.3分) 开始一路4252次挡
桃 园 21:49:31到(晚10.0分)(2 )
21:50:49开(晚 9.8分)
莺 歌 21:58:36 (晚10.5分)
山 佳 22:52:00 (晚10.0分)
南树林 22:53:15 (晚10.3分)
树 林 22:05:48 (晚10.8分)
浮 洲 22:08:28 (晚11.0分)
板 桥 22:11:21到(晚11.3分)(1B)
22:12:57开(晚12.0分)
万 华 22:17:28 (晚11.5分 2股通过
台 北 22:21:57到(晚12.0分)(4A)168次过没多久就进站
22:23:46开(晚 8.8分)