乘车日期：2023.08.01
乘坐车次：1427
乘坐区间：大阪→新今宫
乘坐车厢：クモハ322-6(第1车)
列车编组：クモハ323-6→モハ322-21→モハ322-22→モハ323-511→モハ322-23
→モハ322-24→モハ323-12→クモハ322-6 (一列JR西日本323系电车)
列车吨数：297.2吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:时速的括号内，“→”表示单方向的变化，“-”代表时速在这段范围内跳动，过道岔
为直线通过没拐的速度，若有拐道岔则另有说明，以クモハ322-6驾驶室内时速表的车速
为准。
大 阪:12:16:46到(准 点)
12:19:30开(准 点)→高(60)→月台尾(58)
福 岛:12:20:54到(准 点)
12:21:22开(准 点)→高(84)→月台尾(60)
野 田:12:22:59到(准 点)
12:23:27开(准 点)→高(62)→月台尾(60)
西九条:12:24:55到(准 点)4番线
12:25:28开(准 点)→高(75)→月台尾(60)
弁天町:12:27:20到(准 点)
12:27:50开(准 点)→高(70)→月台尾(60)
大 正:12:30:05到(准 点)
12:30:31开(准 点)→高(72)→月台尾(60)
芦原桥:12:31:57到(早0.3分)
12:32:34开(准 点)→高(48)→月台尾(42)
今 宫:12:33:39到(准 点)
12:34:07开(准 点)→高(72)→月台尾(56)
新今宫:12:35:29到(准 点)
12:36:03开(准 点)
乘后心得：蛮久没搭这段大阪环状线内回列车了，不过因为这条线限速普遍不高因此司机
表现不会差太多，但这司机每段运转成绩最多只跟排点误差5秒也是蛮强的，且8段里面有
5段创了记录真的很难得，当然来到新今宫下车就是要到老地方泡汤啦~