乘车日期：2023.07.28
乘坐车次：712A(こだまKodama712号)
乘坐区间：京都→米原
乘坐车厢：786-4714(第11车)
列车编组：783-4014→787-4014→786-4514→785-4014→785-4314→786-4014
→787-4414→775-4014→776-4014→777-4014→786-4714→785-4614
→785-4514→786-4214→787-4514→784-4014
(一列新干线N700系4000番台电联车F14编成)
列车吨数：708吨
乘坐座位：11车1A号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
京 都:09:08:50到(早0.3分)12番线
09:10:36开(准 点)
米 原:09:28:50到(早0.3分)12番线，待避82A次09:30.5超越
09:33:46开(晚0.8分)
乘后心得：虽然是从京都要去金泽，但友人说想搭经琵琶湖线的特急只好绕路先搭新干线
到米原换车，虽然只搭一站但运气好这班车开蛮快的，虽然板上这方向有停米原的记录不
多，但这班比记录还要快了30秒，运气真的蛮好的说，所以有时候想说只搭一站但还是照
记录就是这样。