乘车日期：2023.07.25
乘坐车次：751A(こだまKodama751号)
乘坐区间：小田原→静冈
乘坐车厢：787-4419(第7车)
列车编组：784-4019→787-4519→786-4219→785-4519→785-4619→786-4719
→777-4019→776-4019→775-4019→787-4419→786-4019→785-4319
→785-4019→786-4519→787-4019→783-4019(一列新干线N700系电联车F19编成)
列车吨数：不明，查不到
乘坐座位：7车15A号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
小田原:19:30:07到(准 点)待避255A次19:31.5超越、655A次19:33.8超越
19:35:06开(准 点)
热 海:19:42:29到(准 点)
19:43:43开(晚0.3分)
三 岛:19:50:12到(准 点)待避57A次19:51.5超越
19:55:14开(晚0.3分)
新富士:20:03:34到(准 点)待避251A次20:06.8超越
20:08:08开(晚0.3分)
静 冈:20:18:39到(晚0.3分)
20:21:39开(晚0.3分)
乘后心得：买了晚餐跟拿了行李箱就直接在新干线上吃晚餐，还真的第一次搭这段的
こだま，跟前天的那班比时段比较晚一些搭的人就少很多，其实我们的目的地是京都但
后面那班ひかり没停小田原只好在静冈换车；运转方面因为没有这段各停的记录可参考
就无法评论，但感觉排点应该是有些追赶空间的说。