乘车日期：2023.07.22
乘坐车次：1909K
乘坐区间：大门→藏前
乘坐车厢：3151-6(第3车)
列车编组：3151-8→3151-7→3151-6→3151-5→3151-4→3151-3→3151-2→3151-1
(一列京成第二代3100型电联车)
列车吨数：256.9吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
大 门 :19:54:50到(晚0.5分)
19:55:22开(晚0.5分)
新 桥 :19:56:44到(晚0.3分)
19:57:10开(晚0.3分)
东银座 :19:58:36到(准 点)
19:59:02开(准 点)
宝 町 :20:00:08到(晚0.3分)
20:00:34开(准 点)
日本桥 :20:01:40到(准 点)
20:02:13开(准 点)
人形町 :20:03:37到(晚0.3分)
20:04:11开(晚0.3分)
东日本桥:20:05:30到(晚0.5分)
20:06:06开(晚0.3分)
浅草桥 :20:07:05到(准 点)
20:07:37开(准 点)
藏 前 :20:08:41到(晚0.3分)
20:09:13开(晚0.3分)
乘后心得：因为这次行程是友人排的就跟之前住的不同区域，且都营浅草线我也只翻到
新桥=东日本桥间这方向的记录，但就东银座到东日本桥这段看起来司机确实开得不错快
，且也是我第一次搭到京成3100型电车，或许也是因为新车的性能关系当然运转成绩当
然就比以往搭到的理想吧?