[记录] 2023.08.19  701次 新左营→台 东

楼主: www2314669 (A Nan)   2023-08-24 23:34:40
乘车日期:2023/8/19(六)
乘坐车次: 701次 莒光号
行驶区间:新左营→台 东
乘坐区间:新左营→台 东(全 程)
乘坐车厢:FPK10438
列车编组:
(逆行端)E206-35FPK11405-35FPK10422-35FPK10416-35FPK10527
-35FPK10401-35FPK10438-45PBK10403(未启动)(顺行端)
列车吨数:96+6*35+45=351吨
本务机:E206
牵引种别:E客甲B速
乘坐座位(无座位请写站立地点):无座,(新左营→林 边)坐 6 车 1 号(海侧靠窗)
(林 边→台 东)坐 6 车 45 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒):1秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:“到”指的是列车完全停止,“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
6:10:41调入
新 左 营 6:26:33开(晚0.5分) (3B) X3132次(EMU840+839),停靠于2B侧
X3052次(EMU500)
左 营 :29:45 (晚0.8分)
内 惟 :30:33 (晚0.5分)
美 术 馆 :31:56 (晚0.5分)
鼓 山 :32:59 (晚0.5分)
三 块 厝 :34:31 (准 点)
高 雄 :36:01到(准 点) (1A) X3138次(EMU844+843),停靠于2A侧(6:37:14开)
:40:23开(晚0.5分)
民 族 :42:53 (晚0.5分) X112次(PP)
科 工 馆 :43:40 (晚0.3分)
正 义 :45:06 (准 点) X110次(EMU3000)
凤 山 :46:55到(准 点) (1B)
:48:34开(晚0.5分)
后 庄 :52:44 (晚0.8分) X3140次(EMU500),停靠于2A侧
九 曲 堂 :56:24到(晚1.0分) (1B)
:57:43开(晚0.8分)
X3142次(EMU800)
六 块 厝 7:02:53 (晚1.5分) X1006次(EMU900)
屏 东 :05:17到(晚1.3分) (1B) 116次(PP)于2B侧待开
X3146次(EMU569+570),进2A侧
:06:39开(晚0.8分) (7:06:20到,7:07:24开)
归 来 :09:51 (晚0.8分) X3054次(EMU800)
麟 洛 :11:19 (晚0.8分)
西 势 :13:48到(晚0.8分) (1B)
:14:44开(晚0.8分)
X302次(TEMU2000)
竹 田 :18:39 (晚1.3分) X6791A次(EMU500)
潮 州 :22:16到(晚1.3分) (1B) X114次(PP),停靠于2B侧、
3152次(EMU800),停靠于3A侧、
162次(TEMU2012+2011),进2A侧
:24:07开(晚1.0分) (7:23:16到,7:25:02开)
崁 顶 :29:15 (晚1.3分)
南 州 :31:41到(晚0.8分) (2A) X3310次(EMU854+853),停靠于2B侧(7:32:52开)
:33:49开(晚0.8分)
行驶西正线
镇 安 :38:06 (晚1.0分)
林 边 :41:23到(晚0.5分) (2A)
:42:47开(晚0.8分)
佳 冬 :46:48 (晚1.3分) X3058次(EMU500),停靠于2B侧
东 海 :48:50 (晚1.3分)
枋 寮 :52:26到(晚1.5分) (1B) R124停放于站内6股
:54:36开(晚1.5分)
加 禄 8:00:49到(晚1.3分) (2A) 本站不办理客运业务
:01:17开(晚1.3分) X722次(本务机E234),停靠于1B侧
内 狮 :05:05 (晚1.5分)
枋 山 :09:58到(晚1.0分) (1) 本站不办理客运业务
:14:08开(早0.3分) 待301次(EMU3210,8:12:26通)
枋 野 :23:00到(准 点) 停靠于站内2股
:26:19开(晚0.8分) X304次(EMU3050),进站内3股(8:25:44到)
中 央 :30:56 (晚1.0分)
行驶西正线
古 庄 :42:55 (晚1.5分) 站内3股通过
大 武 :46:03到(晚1.0分) (1B)
:47:06开(晚1.0分)
泷 溪 :57:16到(晚1.3分) (1B)
:58:20开(晚1.3分)
多 良 9:04:21
金 仑 :08:26到(晚2.5分) (2A) X306次(EMU3180),停靠于1A侧(9:12:06开)
:13:20开(晚1.3分) 待415次(EMU3340,9:11:30通)
太 麻 里 :23:52到(早0.3分) (2A)
:25:04开(准 点)
知 本 :36:01到(准 点) (1B)
:38:14开(晚0.3分)
康 乐 :45:05到(早1.0分) (1B)
:47:25开(晚0.5分)
台 东 :52:40到(早1.3分) (3A) 4521次(EMU535)于3B侧待开
602次(本务机E224)停靠于1A侧
乘后心得:
晨行的南回线莒光701次,生意跟以前搭乘时一样都还不错,过金仑后乘客才比较松散。自8
月起除了666、667次这一对跨线夜车外,其余南回莒光号均停办两铁业务,两铁车厢摘除后
也没有再补一节一般客车,全列车实际上少了近20张座位。本日运转上其实普普通通,班车
没有开得特别快,然而排点真的很松,加上台东到站安排列车收在邻3A侧的主正线上,因此
还是可以提早一些抵站。

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