乘车日期：2023.07.30(日)
乘坐车次：285次
乘坐区间：宜兰→七堵
乘坐车厢：40TEP2018
列车编组：(彰化)40TED2017-40TEMA2033-45TEP2017-40TEMB2034-
40TEMB2036-45TEP2018-40TEMA2035-40TED2018(花莲)
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：6车35号
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过6车车灯或月台相对位置的时刻
宜 兰 19:18:36到(晚4.5分)
19:19:58开(晚4.0分)
四 城 19:22:07 (晚3.0分)
礁 溪 19:27:22 (晚5.3分)
顶 埔 19:29:28 (晚5.5分)
头 城 19:30:47 (晚5.3分)
外 澳 19:32:40 (晚5.3分)
龟 山 19:34:50 (晚5.3分)
大 溪 19:37:31 (晚5.5分)
大 里 19:40:37 (晚5.5分)/4221次待避
石 城 19:41:41 (晚5.3分)
福 隆 19:46:06 (晚6.5分)
贡 寮 19:49:48 (晚7.3分)
双 溪 19:54:14 (晚8.3分)
牡 丹 19:57:03 (晚8.0分)
三貂岭 20:00:09 (晚8.3分)
猴 硐 20:02:37 (晚8.0分)
瑞 芳 20:06:47 (晚8.8分)
四脚亭 20:10:03 (晚8.0分)/进站前双单4215次
暖 暖 20:11:54 (晚8.5分)
八 堵 20:13:20 (晚8.3分)
七 堵 20:16:15到(晚8.3分)/1B，2B:134，3B:155
20:18:00开(晚8.0分)
乘后心得：其实本来是没有要去搭客运的
但实在是客运站有点远，就想说柜台问问看有没有机会
其实我19:17才到窗口，问了站员竟然还按出来
想说那就搭吧
上了车之后，才发现星期天的285竟然没有满，光6车就有5、6个空位
真是太不像暑假星期日的北上了
不过这班实在是开的慢的可以，被各种挡+慢行搞到
让误点直接变成8分，还都追不回来
不过调度员直接让4215走东正线让285超车，算是权宜之计
不然都不知道这样连锁效应会让那班晚多久了
好险下月台之后往2月台冲去，134才刚停好车正要开门
惊险的接上往基隆的车，不然就还要再等很久