乘车日期：2023/7/15(六)
乘坐车次： 727次　莒光号
行驶区间：潮 州→台 东
乘坐区间：潮 州→台 东(全 程)
乘坐车厢：FPK10438
列车编组：
(逆行端)E232－E210(无火)－35FPK11405－35FPK10525－35FPK10416－35FPK10527
－35FPK10401－35FPK10438－35SP32802－45PBK10401(未启动)(顺行端)
列车吨数：2*96+7*35+45=482吨
本务机：E232
牵引种别：E客甲B速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 6 车 5 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
潮 州 12:27:41开(晚0.8分) (3B) 3202次(EMU868+867)于3A侧待开
Ｘ554次(本务机E211，临停于西进厂线)
崁 顶 :32:29 (早0.5分)
南 州 :35:04到(早1.0分) (2A)
:38:10开(晚0.3分)
行驶东正线，Ｘ3072次(EMU800)
镇 安 :42:41 (晚0.8分)
林 边 :46:04到(准 点) (2A)
:48:15开(晚0.3分)
佳 冬 :52:16 (晚0.8分)
东 海 :54:13 (晚0.8分)
枋 寮 :57:44到(晚0.8分) (1B) 132次(TEMU2014+2013)于2A侧待开
Ｘ3018次(EMU916)，进1A侧
(12:57:54到，12:59:57开)
3061次(EMU572+585)停靠于2B侧
13:00:40开(晚0.8分) R133停放于站内6股
加 禄 :07:10到(晚0.3分) (1B)
:10:01开(准 点)
内 狮 :14:24到(准 点) (1)
:15:50开(晚0.8分)
枋 山 :21:49到(早0.3分) (1)
:23:12开(晚0.3分)
枋 野 :31:04到(准 点) 停靠于站内3股
:31:33开(准 点)
中 央 :35:36 (准 点)
行驶西正线，Ｘ308次(TEMU2000)
古 庄 :47:06 (准 点) 站内3股通过
大 武 :50:13到(早0.8分) (1B)
:52:08开(晚0.3分)
泷 溪 14:02:06到(准 点) (1B)
:03:25开(晚0.5分)
多 良 :09:18
金 仑 :12:50到(晚0.8分) (1A) Ｘ2次(本务机E415，机次位回送E235(无火))，
停靠于2A侧、
314次(TEMU2038+2037)，进1B侧
:16:57开(晚2.5分) (14:15:50到，14:17:34开)
太 麻 里 :27:19到(晚1.3分) (2A)
:28:14开(晚1.3分)
知 本 :38:48到(晚0.8分) (1B) Ｘ3028次(EMU915)，停靠于1A侧(14:39:25开)
:40:26开(晚0.5分)
康 乐 :47:23到(早0.5分) (1B)
:51:03开(准 点)
台 东 :57:50到(早0.3分) (1B) TEMU2035+2036停放于站内2股
乘后心得：
本日 727次的司机开得还算不错，且刚好当日蓝皮解忧号5898改成夜间行驶的5896次，因此
没有受到康乐须交会的影响，得以准点抵达台东。