乘车日期：2023.07.22
乘坐车次：区间快1038次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：50ED926-1
列车编组：EMU900型10节编组（EMU926，2022年制造）
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车靠中间门旁的海侧座位（座位尚未配置编号）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 15:08到(2A)
15:10开(准 点)
三块厝 15:11(01"28)
鼓 山 15:13(02"48)
美术馆 15:13(03"28) 超越停靠第2B月台的区间3222次(嘉义846＋845潮州)
内 惟 15:14(04"21)
左 营 15:15(05"00)
新左营 15:17(06"32)到
15:20开(2B，准 点)
楠 梓 15:25(04"29)
15:26开(2A，晚01分)
桥 头 15:28(02"45)
冈 山 15:31(05"28)
15:33开(1B，准 点)
路 竹 15:37(04"17) 路竹车站的第二月台兴建中
大 湖 15:39(06"00)
中 洲 15:41(07"37) 超越停靠第2B月台的区间3218次(后里870＋869潮州)
仁 德 15:42(09"06)
保 安 15:43(10"00) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 15:50(16"33)到 交会停靠2A月台的3217次(8XX+8XX)与3751次(5XX或6XX)
1X:XX开(2B，晚XX分) 待避停靠第一月台的136次(南港20XX+20XX潮州)
乘后心得：
许久没有搭乘此班次，而且长达8个月之久，最近一次记录为去年11/20。想不到这次
搭乘的列车编组，编号第26号正好是去年6/17运抵台湾(台中港)后，总编组数(52组)刚好
“过半”！如今即将到七月底，第51组来台届满“满月”，第52组不确定是否还在韩国，
有可能最慢要等到今年八月以后才会运抵台湾，同时长达34个月（从2020年10月至2023年
8月，其中前两组运抵花莲港，后50组运抵台中港）的交车，就此划下句点！
运转方面，高雄至新左营间没有什么阻碍，只可惜楠梓站稍有延误，直到冈山站以后
恢复准点。最后抵达台南站之后，交会与待避的列车，编号却没有记录到。