乘车日期：2023.05.21(日)
乘坐车次：1147次
乘坐区间：南港→新竹
乘坐车厢：45EM9395(第9车)
列车编组：(苗栗)50ED9391-45EM9391-45EP9391-50EM9392-45EM9393
45EP9392-50EM9394-45EP9393-45EM9395-50ED9392(基隆)
列车吨数：470吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EM9395的海侧座椅
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
南 港 09:14:20到(早0.5分)
09:15:25开(准点)
松 山 09:19:40到(晚0.8分)
09:21:04开(晚1.0分)
台 北 09:26:30到(早0.5分)
09:29:50开(晚0.8分)
万 华 09:33:27到(晚0.5分)，1:2120
09:33:55开(晚0.5分)
板 桥 09:38:05到(准点)，1A:1148
09:39:05开(准点)
浮 洲 09:43:06到(晚1.0分)
09:43:43开(晚1.3分)
树 林 09:46:21到(晚0.8分)/1B，3:4026
09:48:01开(晚0.5分)
南树林 09:50:37到(晚0.5分)/1A，1B:2124
09:51:08开(晚0.8分)
山 佳 09:54:27到(晚1.5分)
09:55:31开(晚2.0分)
莺 歌 09:59:09到(晚1.8分)
10:00:05开(晚1.5分)
桃 园 10:06:13到(晚0.3分)
10:07:53开(晚1.0分)
内 坜 10:13:13到(晚1.3分)
10:14:28开(晚1.5分)
中 坜 10:17:50到(晚0.8分)
10:19:55开(晚1.0分)
埔 心 10:24:05到(准点)
10:24:52开(晚0.3分)
杨 梅 10:30:35到(晚1.5分)/1A，2A:1168，131次10:34:35通
10:36:20开(晚1.3分)
富 冈 10:43:04到(晚2.0分)
10:43:43开(晚2.3分)
新 富 10:45:31到(晚2.0分)
10:46:28开(晚2.0分)
北 湖 10:48:09到(晚1.8分)
10:49:00开(晚2.0分)
湖 口 10:50:13到(晚0.8分)
10:51:12开(晚0.8分)
新 丰 10:56:13到(晚0.8分)
10:57:12开(晚1.3分)
竹 北 11:01:23到(晚1.0分)
11:02:14开(晚1.3分)
北新竹 11:05:48到(晚0.8分)
11:06:25开(晚1.0分)
新 竹 11:07:37到(早0.5分)/2A，3A:2523
11:10:01开(准点)
乘后心得：其实拿900跑这种排点真的是有点太小看900了
蛮容易就把误点追回来的，沿路虽然有小误点，但还是可以轻松追回
沿路也没什么人，只有桃园-埔心间跟新丰-新竹间人稍微多一点
其他路段基本上整路都有空位，人也不算太多