乘车日期：2023.06.04
乘坐车次：146次自强号
乘坐区间：员林→台北
乘坐车厢：45EM3236
列车编组：EMU3000型第23编组(特仕车)
列车吨数：50+45*11=545吨
牵引种别：EMU3000
乘坐座位：11车6号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端10辆车电车停的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以11车号码牌(灯)为记录点。若该站最大号码牌(灯)不到11车，
则以最大号码牌(灯)为记录点。
员 林 19:22:06到(准 点)(2A)
19:23:33开(晚0.5分)
大 村 19:25:45 (晚0.3分)
花 坛 19:28:12 (晚0.3分)
彰 化 19:33:29到(晚0.5分)(3A)
19:35:29开(晚0.5分) 溪南后拐海线东正线
追 分 19:42:21 (晚0.8分)
大 肚 19:44:58 (准 点)
龙 井 19:47:33 (准 点)
沙 鹿 19:51:02到(晚0.5分)(1B)
19:52:04开(晚0.5分)
清 水 19:55:05到(晚0.5分)(1B)
19:56:12开(晚0.8分)
台中港 20:00:57 (晚1.0分)
大 甲 20:04:42到(晚1.3分)(2A)交会2631次
20:06:00开(晚1.0分)
日 南 20:09:28 (晚1.0分) 开始被2624次挡
苑 里 20:16:04到(晚2.5分)(1B)
20:16:57开(晚2.0分)
通 霄 20:22:27到(晚2.5分)(1A)
20:23:34开(晚1.5分)
新 埔 20:27:27 (晚1.5分)
白沙屯 20:29:15 (晚1.8分)
龙 港 20:34:20 (晚2.3分)
后 龙 20:37:21到(晚2.3分)(2A)
20:38:20开(晚1.3分) 大山进站拐道岔
大 山 20:41:27 (晚1.5分)
谈 文 20:45:34 (晚1.0分)
竹 南 20:49:02到(晚1.0分)(1A)
20:50:21开(晚0.3分)
崎 顶 20:53:51 (晚0.3分)
香 山 20:57:34 (准 点)
三姓桥 20:59:20 (晚0.3分)
新 竹 21:03:12到(晚0.3分)(1 )
21:05:27开(晚0.5分)
北新竹 21:06:33 (准 点)
竹 北 21:09:14 (早0.3分)
新 丰 21:12:27 (早0.5分)
湖 口 21:15:57 (早0.5分) 被1278次挡到富冈
北 湖 21:18:27 (晚0.5分)
新 富 21:19:29 (晚0.5分)
富 冈 21:20:21 (晚0.8分) 1278次停1A月台待避
杨 梅 21:24:19 (晚0.8分)
埔 心 21:26:30 (晚1.0分)
中 坜 21:30:48到(晚1.3分)(1 )
21:31:51开(晚0.8分)
内 坜 21:35:02 (晚0.5分) 开始被2244次挡
桃 园 21:41:18到(晚2.3分)(2 )
21:42:27开(晚1.5分)
莺 歌 21:49:42 (晚1.3分)
山 佳 21:54:06 (晚2.0分)
南树林 21:56:14 (晚3.3分)
树 林 21:59:51 (晚4.8分) 拐东正线通过，1276次停西正线，2244次停2B月台
浮 洲 22:03:04 (晚5.5分)
板 桥 22:05:36到(晚5.5分)(1B)
22:07:20开(晚5.3分)
万 华 22:10:57 (晚5.0分)
台 北 22:14:21到(晚4.3分)(4A)
22:15:57开(晚1.0分)