乘车日期：2023.03.17 (五)
搭乘车次：台湾高铁，1325车次
列车编组：700T型列车，TR30
行驶区间：南港→左营
乘坐区间：南港→左营
乘坐座位：9车12A (自由座) □□—□□■ (靠海侧)
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算0.0分。
30~59秒算0.5分。
记录方式：手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”只记录者通过月台中心
3B，(19:15) 8803次 (TR01)
(Extra Train，1-5, 7-12车厢自由座)
3B，(Next) 8421次 (Cancel)
(from 月台列车资讯看板)
南 港 17:50:27 开 准 点 (右侧开门，3A月台)
17:52:35 (交1320次)
台 北 17:58:08 到 准 点 (左侧开门，1B月台)
17:58:14 (242次2B月台发车)
17:59:10 (660次TR02抵达2A月台)
18:01:41 开 晚0.5分
18:07:02 (交1550次)
板 桥 18:08:16 过 (1A月台通过)
18:13:48 (交144次)
18:15:26 (交664次)
桃 园 18:18:46 到 晚0.5分 (交842次)
18:20:54 开 晚0.5分
18:28:47 (交666次)
新 竹 18:29:14 过
18:30:40 (交1246次)
18:32:21 (交1554次)
苗 栗 18:37:05 过
18:42:35 (交670次)
18:44:31 (交846次)
18:46:33 (交148次)
台 中 18:53:48 到 晚1.5分 (左侧开门，1B月台，1558次2B月台准备)
18:56:02 开 晚2.0分
18:56:50 (交672次)
19:00:43 (交1250次)
彰 化 19:05:40 到 晚0.5分
19:06:48 开 晚0.5分
19:14:41 (交850次)
云 林 19:16:21 到 准 点 (676次通过)
19:17:50 开 晚0.5分
19:22:10 (交152次)
嘉 义 19:29:12 到 准 点 (678次北上月台)
19:30:50 开 晚0.5分
19:38:13 (交1254次)
19:44:15 (交854次)
台 南 19:46:56 到 准 点 (1682次北上月台)
19:48:35 开 晚0.5分
19:58:07 (交156次)
左 营 20:00:15 到 准 点 (左侧开门，2B月台，暂停服务不再运用)
乘后心得：
发车后乘客数，南港约坐满7成，台北约20几站着，
桃园约40几下、50几上，台中之后少于5人站着。
人潮多有临时加开全车自由座8803，不过与以往
同时段采用的编号8827不同。