乘车日期：2023.02.25
乘坐车次：区间3746次（优化编组）
乘坐区间：沙 仑→台 南
乘坐车厢：45EM566
列车编组：（永康）45EMC566＋45EP566＋45ET566＋45EM566（沙仑）
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：第一车靠第一道门至第二道门之间的山侧座位
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
沙 仑 15:24开(A ，准 点)
长荣大学 15:28(04"11)到
15:29开(2 ，晚01分)
中 洲 15:33(04"00)到
15:34开(3 ，晚01分)
仁 德 15:37(03"18)到
15:38开(2 ，晚01分)
保 安 15:39(01"54)到
15:41开(2A，晚01分) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 15:46(05"54)到
15:48开(1 ，准 点)
乘后心得：
稍早搭乘高铁1229次抵达台南后，接下来换搭台铁区间3746次，而转乘的时间却只有
短短的六～八分钟，外加转乘“不落地”！
运转方面，由于沙仑站出站拐线的关系，到了长荣大学后出现稍有延误，接下来进入
纵贯线的路段还是一样稍有延误，所幸最后到了台南站才恢复准点。