乘车日期：2023.02.25
乘坐车次：自强112次
乘坐区间：台 南→员 林
乘坐车厢：35PPC1454
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（基隆）E1024＋E1023（潮州）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车14号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 07:24到(1 )
07:28开(准 点) 出发后施工慢行(65km/h)
大 桥 07:31(03"14)
永 康 07:33(05"21)
新 市 07:36(07"55) 超越停靠第二月台的区间3132次(嘉义830＋829潮州)
南 科 07:38(10"14)
善 化 07:40(12"24)到
07:42开(1A，晚01分)
拔 林 07:46(04"08)
隆 田 07:47(05"16)
林凤营 07:50(08"02) 进站后施工慢行(80km/h)
柳 营 07:53(11"04)
新 营 07:55(13"45)到 超越停靠第二月台而准备发车的区间2164次
07:57开(1A，晚01分) （瑞芳812＋811新营）
后 壁 08:02(05"21)
南 靖 08:05(08"31)
水 上 08:07(10"06)
嘉 义 08:11(14"38)到 交会停靠第2B月台而准备发车的区间3151次
08:13开(2A，准 点) （潮州839＋840嘉义）
嘉 北 08:17(03"21)
民 雄 08:20(06"45)
大 林 08:23(10"04) 超越停靠第一月台的区间3128次(后里8XX＋8XX潮州)
石 龟 08:26(12"49)
斗 南 08:28(14"46)
斗 六 08:33(19"30)到
08:35开(2A，晚01分)
石 榴 08:38(03"33)
林 内 08:41(06"24)
二 水 08:46(11"17)
田 中 08:49(14"18)
社 头 08:51(16"43)
永 靖 08:53(18"48)
员 林 08:56(21"10)到 超越停靠第2B月台的而准备开车的区间2154次
08:57开(2A，准 点) (基隆738＋737嘉义)
乘后心得：
此车次许久没有搭乘，而且相隔长达25.5个月(先前一次搭乘的记录为2021.01.10)，
先前是坐到彰化，这次坐到员林，原因是中途在员林换搭区间车前往新乌日。外加今天所
搭乘该班次，则是使用“电子票证（今天为“悠游卡”，包含在新乌日转乘台中捷运）”
，而且还是从台南一路坐到员林为止！想不到从台南站上车之后，第一车全部坐满，一度
有遇到列车长来观察座位情况，但是却没有验票。
运转方面，台南站的停靠时间非常久，只是刚从台南站出发没多久就遇到施工慢行，
从善化站以后出现稍有延误，要不然就是勉强准点，直到员林站以后才恢复。另外这次所
使用电子票证搭乘台南至员林间的自强号，原本费用为223元（对号座为290元），没想到
却意外变成167元。不晓得是否意外的赚到56元（出发前于便利商店储值350元），要不然
就是在台南站的进站刷卡时间有点太早(7:05am)！至于在员林站刷卡出站之后，接下来就
进站刷卡换搭区间2154次到新乌日，运转记实稍后呈现！