乘车日期：2022.10.22
乘坐车次：2015次区间快车
乘坐区间：松山→新竹
乘坐车厢：45EP930 3
列车编组：EMU930
列车吨数：50*4+45*6=470吨
牵引种别：电车
乘坐座位：坐8车海侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进，
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻。
松 山 10:52:51到(晚0.8分)(1B)
10:54:19开(晚0.3分)
台 北 11:00:18到(早0.8分)(3B)
11:04:05开(晚1.0分)
万 华 11:07:48 (晚0.8分)
板 桥 11:11:43到(早0.3分)(2B)
11:13:51开(晚0.8分)
浮 洲 11:16:31 (晚1.0分)
树 林 11:19:21到(晚1.3分)(1B)
11:20:46开(晚0.8分)
南树林 11:22:33 (晚0.5分)
山 佳 11:23:49 (晚0.3分)
莺 歌 11:27:12 (晚0.3分) 施工慢行时速60公里
桃 园 11:35:03到(晚0.5分)(1B)
11:36:20开(晚0.3分)
内 坜 11:42:21 (晚1.8分) 11:45:01~11:45:36临时停车
中 坜 11:47:12到(晚3.3分)(3 )
11:48:13开(晚2.3分) 施工慢行时速40公里
埔 心 11:53:51 (晚3.3分)
杨 梅 11:56:05 (晚3.0分)
富 冈 12:00:06 (晚3.0分) 1161次停2B月台待避
新 富 12:01:00 (晚3.0分)
北 湖 12:01:50 (晚2.8分)
湖 口 12:03:13 (晚2.8分)
新 丰 12:07:00 (晚2.5分)
竹 北 12:10:12 (晚2.3分)
北新竹 12:13:30 (晚2.5分)
新 竹 12:15:14到(晚1.3分)(2A)
12:20:19开(晚0.3分)
乘后心得：
2015次的排点表订是在121次后面行驶，所以沿途或多或少都有被121次挡到。
不过只要误点别太多，都可以靠新竹表订停车6分钟消化。