乘车日期：2022年9月13日 星期二
乘坐车次：285次 海线太鲁阁自强号
乘坐区间：桃 园→彰 化
乘坐车厢：TEM1022 (第4车)
列车编组：TEMU1000型1列8辆 (TED1011+1012)
牵引种别：TEMU速
速限：130km/hr
乘坐座位：4车38号
记录最小单位：5秒
准误点计算方式：0.5分
到 开
桃 园 21:03:25(晚2.0分) 21:04:35(晚1.5分) 4209次待开
内 坜 21:08:30(晚1.0分)
中 坜 21:11:30(晚1.0分) 21:12:45(晚1.0分)
平交道告警灯作用
埔 心 21:17:15(晚1.5分)
杨 梅 21:19:15(晚1.5分)
富 冈 21:22:40(晚1.0分)
新 富 21:23:25(晚1.5分)
北 湖 21:24:10(晚1.0分) 1253次待入库
湖 口 21:25:25(晚1.5分)
新 丰 21:28:25(晚1.5分)
竹 北 21:31:15(晚1.5分)
北新竹 21:33:40(晚1.0分)
新 竹 21:35:30(晚1.5分) 21:37:10(晚1.0分) 1282次待开
三姓桥 21:41:00(晚1.0分)
香 山 21:42:40(晚0.5分)
崎 顶 21:45:50(晚1.0分)
竹 南 21:49:40(晚0.5分) 21:51:15(晚0.5分) 出发走西正线
谈 文 21:55:20(晚1.5分)
谈文南 21:56:55(晚2.0分)
大 山 21:59:55(晚1.5分)
后 龙 22:02:35(晚1.5分) 22:03:35(晚1.5分) 2557次待避
龙 港 22:05:55(晚1.0分)
白沙屯 22:10:50(晚1.5分) 出发拐入单线
新 埔 22:12:50(晚1.5分)
东正线
通 霄 22:17:35(晚2.5分) 22:18:20(晚2.5分)
苑 里 22:23:30(晚2.5分) 22:24:20(晚2.5分)
东正线
日 南 22:29:40(晚2.5分) 出发拐入单线
大 甲 22:33:40(晚3.0分) 22:34:30(晚2.5分)
台中港 22:37:35(晚2.0分)
清 水 22:42:35(晚2.5分) 22:43:35(晚2.5分) 进站拐东正线
沙 鹿 22:46:35(晚2.0分) 22:47:40(晚1.5分)
龙 井 22:50:40(晚1.5分)
大 肚 22:53:10(晚1.5分)
追 分 22:55:50(晚2.0分)
东正线
ㄚㄋㄓ 22:59:05(晚2.0分)
彰 化 23:03:05(晚2.0分) （ 终 点 站 ）
乘后心得：285次最后一次(应该?)使用TEMU1000型，小记一下~
不知道是排点偏紧还是怎么样，站间已经几乎都开到120km/hr以上了，误
点仍然难以追回...
这次太鲁阁号正班车是暂别海线呢？还是已经是永别了...？