乘车日期：2022年9月13日 星期二
乘坐车次：138次 山线推拉式自强号
乘坐区间：台 中→中 坜
乘坐车厢：PPT1055 (第11车)
列车编组：E1000型电力机车+12辆PP客车+E1000型电力机车
牵引种别：PP速
速限：130km/hr
乘坐座位：11车50号
记录最小单位：5秒
准误点计算方式：0.5分
到 开
台 中 18:10:10(晚1.0分) 18:12:50(晚2.0分) 3208次待避
精 武 18:15:20(晚2.0分)
太 原 18:16:25(晚2.0分)
松 竹 18:17:15(晚2.0分)
头家厝 18:18:05(晚1.5分)
潭 子 18:19:00(晚1.5分)
栗 林 18:20:15(晚2.0分)
丰 原 18:23:00(晚2.0分) 18:24:05(晚1.0分)
后 里 18:29:35(晚1.0分)
泰 安 18:31:00(晚1.0分)
三 义 18:36:25(晚0.5分)
铜 锣 18:40:30(准 点)
南 势 18:42:45(早0.5分)
苗 栗 18:47:45(早0.5分) 18:50:20(晚0.5分)
丰 富 （ 漏 记 ）
造 桥 18:56:55(晚1.0分)
竹 南 19:00:40(晚0.5分) 554次待避
崎 顶 19:03:40(早0.5分)
香 山 19:07:30(早0.5分)
三姓桥 19:09:20(早0.5分)
新 竹 19:14:50(晚1.0分) 19:17:25(晚0.5分)
北新竹 19:20:15(晚1.5分)
竹 北 19:23:20(晚1.5分) 2234次待避
新 丰 19:26:40(晚1.0分)
湖 口 19:30:20(晚1.5分)
北 湖 19:31:50(晚1.5分)
新 富 19:32:40(晚1.0分)
富 冈 19:33:30(晚1.0分)
杨 梅 19:37:35(晚1.0分) 2042次待避
埔 心 19:39:40(晚0.5分)
中 坜 19:45:10(晚2.0分) 19:46:05(晚1.0分)
乘后心得：再平凡不过的PP自强号……