乘车日期：2022.07.27
乘坐车次：554次莒光号
乘坐区间：中坜→松山
乘坐车厢：35FPK10420
列车编组：E223+2辆45MBK80000型邮政行李车+5辆10400系列客车+2辆10500系列客车
列车吨数：96+45*2+35*7=431吨
本务机：E223
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：无座，坐3车26号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有列车号码牌(灯)，
则以3车号码牌(灯)为记录点。
中 坜 20:05:19到(晚1.3分)(1 )
20:07:51开(晚1.8分)
内 坜 20:12:12 (晚2.3分)
桃 园 20:17:17到(晚2.3分)(2 )
20:19:19开(晚1.3分)
莺 歌 20:28:02 (晚1.0分)
山 佳 20:31:51 (晚1.3分)
南树林 20:33:21 (晚1.3分)
树 林 20:36:06到(晚1.0分)(2A)
20:38:30开(晚0.5分)
浮 洲 20:42:27 (晚1.0分)
板 桥 20:45:01到(晚1.0分)(1B)
20:46:49开(晚0.8分)
万 华 20:52:20到(晚0.3分)(2A)不明班次从1股通过
20:58:06开(晚1.0分)
台 北 21:03:27到(晚1.5分)(4B)
21:06:14开(晚1.3分)
松 山 21:13:21到(晚1.3分)(2A)
21:14:36开(晚0.5分)
乘后心得：
这天554次的司机虽然在大部分车站起步都有点悲剧，不过因为排点很松，
行包业务量也不致影响开车，因此大致还能维持准点上下到开。