乘车日期：2022.06.30
乘坐车次：439次自强号
乘坐区间：宜兰→南港
乘坐车厢：45EP3041
列车编组：EMU3000型第4编组
列车吨数：50+45*11=545吨
牵引种别：EMU3000
乘坐座位：3车38号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以3车号码牌(灯)为记录点。
宜 兰 20:06:18到(晚1.8分)(1 )
20:07:46开(晚1.8分)
四 城 20:10:35 (晚1.5分) 施工慢行时速45公里
礁 溪 20:14:17 (晚2.3分) 4235次停1A月台待避
顶 埔 20:16:47 (晚2.3分)
头 城 20:18:11 (晚2.3分)
外 澳 20:20:11 (晚2.3分) 施工慢行时速80公里
龟 山 20:22:33 (晚2.0分) 施工慢行时速80公里
大 溪 20:25:35 (晚2.0分)
大 里 20:28:35 (晚2.0分)
石 城 20:30:20 (晚1.8分) 施工慢行时速40公里
福 隆 20:34:56 (晚3.0分) 施工慢行时速45公里
贡 寮 20:38:19 (晚3.3分) 施工慢行时速65公里
双 溪 20:42:50 (晚3.8分)
牡 丹 20:45:56 (晚4.0分)
三貂岭 20:49:11 (晚4.3分)
猴 硐 20:51:41 (晚4.3分) 4225次停第2月台待避
瑞 芳 20:55:32 (晚4.0分)
四脚亭 20:59:04 (晚3.5分)
暖 暖 21:01:05 (晚3.5分)
八 堵 21:02:41 (晚3.8分)
七 堵 21:04:41 (晚3.8分)
百 福 21:07:00 (晚3.5分)
五 堵 21:09:05 (晚3.0分)
汐 止 21:10:12 (晚3.3分)
汐 科 21:11:12 (晚2.8分)
南 港 21:15:03到(晚2.0分)(2A)
21:16:11开(晚2.3分)
乘后心得：
这天439次的司机开得是有比去程438次的司机好一点，虽然沿途慢行很多，
不过由于进西部干线后排的是预留被1271次挡的点，所以有追一些误点回来。