乘车日期：2022.06.30
乘坐车次：438次自强号
乘坐区间：台北→宜兰
乘坐车厢：45EM3021
列车编组：EMU3000型第2编组
列车吨数：50+45*11=545吨
牵引种别：EMU3000
乘坐座位：3车33号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8(10)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以2车号码牌(灯)为记录点。
台 北 18:24:54到(晚1.0分)(4A)
18:28:26开(晚0.5分)
松 山 18:33:54 (晚1.0分) 1232次停2B月台待避
南 港 18:35:44 (晚1.3分) 南港→七堵走中正线
汐 科 18:38:54 (晚1.0分)
汐 止 18:40:00 (晚1.0分)
五 堵 18:41:09 (晚1.3分)
百 福 18:43:40 (晚1.3分)
七 堵 18:46:10 (晚1.3分) 4234次停2B月台待避
八 堵 18:48:46 (晚1.8分)
暖 暖 18:50:27 (晚2.0分)
四脚亭 18:52:27 (晚2.0分)
瑞 芳 18:56:40 (晚2.3分) 4232次停第3月台待避
猴 硐 19:01:09 (晚2.8分)
三貂岭 19:03:45 (晚2.8分)
牡 丹 19:07:00 (晚3.0分)
双 溪 19:10:00 (晚3.0分)
贡 寮 19:13:42 (晚3.3分)
福 隆 19:16:14 (晚3.3分) 施工慢行时速80公里
石 城 19:19:54 (晚3.5分)
大 里 19:21:39 (晚3.3分)
大 溪 19:24:39 (晚3.3分) 施工慢行时速80公里
龟 山 19:27:43 (晚3.3分) 施工慢行时速80公里
外 澳 19:30:16 (晚3.3分)
头 城 19:32:24 (晚3.5分)
顶 埔 19:33:54 (晚3.5分)
礁 溪 19:36:24 (晚3.5分) 4224次停2B月台待避，施工慢行时速45公里
四 城 19:40:24 (晚4.0分)
宜 兰 19:43:44到(晚3.8分)(2A)
19:45:03开(晚4.0分)
乘后心得：
这天438次的司机大部分路段都开得跟不上排点，加上有几处工程慢行，
所以即使沿途都没有被其他班次挡，误点还是一直增加。