乘车日期：2022.06.18(六)
乘坐车次：4537次 区间车
行 驶 日：每日行驶
行驶区间：台 东→花 莲
乘坐区间：富 里→玉 里(39.1公里)
乘坐车厢：45EMC579
列车编组：(逆行端)45EMC579→45EP 579→45ET 579→45EM 579(顺行端)
列车吨数：180吨
牵引种别：电车速
乘坐座位：1车山侧长条椅
记录最小单位：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
富 里 15:21:27到(2B)早0.5分 交会4534次(EMU539)(2A)15:22:20到
:24:05开 准 点 ATP*36秒
东 竹 :30:09到(1A)早0.8分
:31:28开 准 点 ATP*31秒
东 里 :36:46到(1B)早0.3分
:37:36开 准 点 ATP*19秒; 东正线
玉 里 :44:04到(1 )早1.0分 交会426次(2A)15:46:45到→15:49:11开
16:00:04开 准 点 2B:4038次(EMU538)15:55:07开; ATP*41秒
三 民 :09:18到(2A)早0.8分
:10:39开 晚0.3分 西正线
瑞 穗 :17:45到(2A)早0.3分
:20:11开 晚0.3分
乘后心得：
遇到一班车开比较快的司机，再加上这时段人很少，各站都有准时关门准时出发，因此状
况还不错，多半是早著、准点开。是说这班车交会次数很多，东花全程超过3个半小时，
有些车站甚至来得及下来买饮料点心或装水上厕所走走看看再上车，难怪有听过被戏称为
“类邮轮式列车”。