乘车日期：2022.05.16
乘坐车次：2113
乘坐区间：新乌日→彰化
乘坐车厢：ET715(第3车)
列车编组：45EMC716→45EP716→40ET716→45EM716
→45EM715→40ET715→45EP715→45EMC715
列车吨数：350吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过3车相对位置的时间。
新乌日:07:43:56到(晚3.5分)1B，2138次07:44:15(晚1.3分)到2B
07:44:47开(晚3.3分)ATP*20秒
成 功:07:47:31到(晚3.0分)
07:48:09开(晚3.3分)ATP*21秒
溪 南:07:50:59 (晚3.5分)
彰 化:07:54:29到(晚3.5分)1月台，进站时2004次出3B
07:56:09开(晚1.3分)
乘后心得：一早从台北搭高铁203次来，是要转哪班车应该很好猜，而这天下著雨，不过
因为是EMU700应该不至于被天气影响到误点，原本以为司机可能开蛮慢的，不过其实有
开得比平常快，其中成功到彰化还蛮不错快的，只是这段除非EMU800区间车才有办法赶点
，反正彰化表订停4.0分就把误点吃得差不多了。