乘车日期：2022.04.11 星期一
乘坐车次：4235次 区间车
行 驶 日：每日行驶
行驶区间：宜兰→富冈基地(北湖→富冈基地不办理客运业务)
乘坐区间：龟山→松山(67.6公里)
乘坐车厢：45EM725
列车编组：(逆行端)
45EMC725→45EP725→40ET725→45EM725=
45EM726→40ET726→45EP726→45EMC726
(顺行端)
列车吨数：350吨
牵引种别：电车速
乘坐座位：04车35号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车于办客(货)站完全停止；
“停”为列车行驶时，非办客(货)因素的停止状态；
“开”为列车开始移动；
“进”、“出”为列车进出指标性路线设施，如长隧道；
“ ”为通过有人站7车灯箱、招呼站月台出入口或号志站机房的时间。
龟 山 20:38:43到(1 )晚1.3分 441次西正线双单超越→20:38:06通过
:39:54开 晚2.0分 拐回西正线; 被441次挡到20:42.0
大 溪 :45:04到(2 )晚2.5分
:45:42开 晚2.8分
大 里 :49:37到(1A)晚2.0分
:50:17开 晚2.3分
石 城 :53:05到( A)晚2.0分
:53:36开 晚2.0分
福 隆 :58:28到(1B)晚2.5分
:59:03开 晚2.0分
贡 寮 21:03:20到(1B)晚2.3分
:03:59开 晚2.5分 出发缓速，拐东正线
双 溪 :10:53到(2A)晚3.0分 待避439次 21:11:37通过
:14:36开 晚1.5分 交会262次 21:14:23到; 拐回西正线
牡 丹 :19:16到(2 )晚1.3分
:19:53开 晚1.5分 第一闭塞注意，被4741次挡到20:23.8
三貂岭 :24:33到(2 )晚1.5分
:24:59开 晚1.5分 ATP*14秒; 站间偏慢
猴 硐 :28:30到(1B)晚1.5分
:29:07开 晚1.0分
瑞 芳 :33:44到(2A)晚0.8分
:34:29开 晚0.5分 ATP*14秒; 第一闭塞注意，被4741次挡到八堵
四脚亭 :39:56到(1B)晚1.0分
:40:40开 晚0.8分 ATP*50秒
暖 暖 :44:18到(2 )晚1.3分
:44:54开 晚1.5分 第一闭塞险阻，进站前差点停车
八 堵 :47:55到(1 )晚2.0分
:49:35开 晚2.5分 出站非常慢
七 堵 :52:27到(1B)晚1.5分 3A:4741次
:53:37开 晚1.5分
百 福 :57:03到(2A)晚1.5分
:57:32开 晚1.5分
五 堵 22:00:27到(1A)晚1.0分
:00:59开 晚1.0分
汐 止 :02:42到(1A)晚0.8分
:03:34开 晚0.5分
汐 科 :05:35到(1A)晚0.5分
:06:08开 晚0.8分
南 港 :10:02到(2A)准 点
:10:44开 晚0.3分
松 山 :13:25到(1B)早0.5分
:15:23开 晚0.5分