乘车日期：2021.12.25
乘坐车次：123次自强号
乘坐区间：台北→竹南
乘坐车厢：35PPT1027
列车编组：2辆机车+2辆40吨客车+10辆35吨客车
列车吨数：60*2+40*2+35*10=550吨
牵引种别：PP
乘坐座位：6车39号(山侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
台 北 11:5?:??到(未 记)(3B)
11:58:40开(晚0.8分)
万 华 12:02:27 (晚0.5分)
板 桥 12:06:44到(晚0.3分)(2A)
12:08:39开(晚0.8分)
浮 洲 12:11:02 (晚0.5分)
树 林 12:13:24 (晚0.5分) 1171次停1A月台待避
南树林 12:15:03 (晚0.5分)
山 佳 12:16:18 (晚0.3分)
莺 歌 12:19:24 (准 点) 施工慢行时速60公里
桃 园 12:27:24到(晚0.5分)(1B)
12:29:09开(晚0.8分)
内 坜 12:33:54 (晚0.5分)
中 坜 12:37:24到(准 点)(3 )
12:39:30开(晚0.5分) 不明原因慢行了一段
埔 心 12:45:09 (晚1.3分)
杨 梅 12:47:24 (晚1.0分)
富 冈 12:51:25 (晚1.0分)
新 富 12:52:17 (晚0.8分) 被1169次小挡到湖口
北 湖 12:53:17 (晚0.8分)
湖 口 12:55:03 (晚1.0分) 1169次停1A月台待避
新 丰 12:58:54 (晚1.5分)
竹 北 13:02:09 (晚1.3分)
北新竹 13:05:09 (晚1.3分)
新 竹 13:07:14到(晚1.3分)(2A)
13:08:39开(晚0.8分)
三姓桥 13:12:56 (晚0.5分)
香 山 13:14:48 (晚0.3分)
崎 顶 13:18:39 (晚0.3分)
竹 南 13:23:48到(晚1.3分)(3B)
13:25:17开(晚1.3分)
乘后心得：
这天123次的司机大部分路段有开得比预期快一点，因此虽然有稍微被挡到，
不过影响不大。不过因为竹南第2月台的电梯施工，所以拐停第3月台，
而造成行车时间稍有增加的情况。