乘车日期：2021.12.18
乘坐车次：自强134次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1423
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（基隆）E1016＋E1007（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 14:35到(2A)
14:37开(准 点)
三块厝 14:39(01"43)
鼓 山 14:40(03"04)
美术馆 14:41(03"57)
内 惟 14:42(04"56)
左 营 14:43(05"37)
新左营 14:45(07"39)到 超越停靠第一月台而待发的莒光522次（本务机为E208）
14:47开(2B，准 点)
楠 梓 14:51(04"23)
桥 头 14:54(06"52)
冈 山 14:56(08"46)
路 竹 15:00(12"57) 路竹车站的第二月台兴建中
大 湖 15:02(14"46) 超越停靠第一月台的区间3212次（嘉义5XX＋5XX潮州）
中 洲 15:03(16"23)
仁 德 15:05(17"41)
保 安 15:06(18"35) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 15:11(23"46)到
15:14开(1 ，准 点)
乘后心得：
此车次先前在九个月前有搭过。这次的搭乘来看，高雄至台南间（持电子票证）一路
坐到底，同时从新左营站开车以后，第一车的搭乘率大约九成左右。运转方面，少数车站
的停靠时间，有的只有不到两至三分钟，不晓得排点方面是否有松散，要不然就是驾驶员
开得稍微有点猛烈。至少每一站都有出现准点，已经是处于正常的状态。