乘车日期：2021.09.27
乘坐车次：125
乘坐区间：台南→高雄
乘坐车厢：PPT1053(第2车)
列车编组：E1048→40PPP2505→35PPT1116→40PPT2011→40PPT2003→35PPH1358
→35PPC1456→35PPT1106→35PPT1055→35PPT1118→35PPH1321
→35PPT1053→35PPC1455→E1031
列车吨数：60*2+40*3+35*9=555吨
本务机：E1048→E1031
牵引种别：PP
乘坐座位：2车42号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过2车车灯或月台相对位置的时间。
台 南:17:22:42到(晚7.8分)2A，513次2B待避
17:24:30开(晚7.5分)ATP*30秒
K360+600~900限速65
保 安:17:31:17 (晚8.3分)
仁 德:17:32:07 (晚8.0分)
中 洲:17:33:22 (晚7.8分)
大 湖:17:35:05 (晚8.0分)
路 竹:17:36:52 (晚7.8分)K375+413~713限速100
冈 山:17:40:48 (晚7.8分)
桥 头:17:42:33 (晚7.0分)3227次待避
楠 梓:17:44:47 (晚6.8分)
新左营:17:48:35到(晚6.5分)3A，1月台:3229次
17:49:51开(晚4.8分)
左 营:17:52:10 (晚4.8分)
内 惟:17:52:45 (晚4.3分)
美术馆:17:53:43 (晚4.3分)
鼓 山:17:54:32 (晚4.0分)
三块厝:17:55:54 (晚4.0分)
高 雄:17:57:23到(晚3.5分)1A
17:58:37开(晚2.5分)
乘后心得：拍完车之后继续搭车抵达今晚住宿的高雄，想必也是被慢行区间影响而误点的
125次，不过好在司机开得正常多了，其中路竹到桥头还真的蛮不错快的，其他段也多在
水准之上，因此台南到高雄正好跑到143次的排点33.0分，可见143次的排点真的很松。