乘车日期：2021.09.27
乘坐车次：123
乘坐区间：新营→台南
乘坐车厢：PPH1317(第8车)
列车编组：E1064→40PPP2511→35PPH1365→35PPT1144→35PPT1170→35PPH1317
→35PPC1441→35PPT1003→40PPT2012→35PPC1442→35PPH1359
→35PPT1158→35PPC1426→E1050
列车吨数：60*2+40*2+35*10=550吨
本务机：E1064→E1050
牵引种别：PP
乘坐座位：8车46号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过8车车灯或月台相对位置的时间。
新 营:15:48:17到(晚4.3分)
15:49:17开(晚4.3分)ATP*55秒
柳 营:15:52:52 (晚4.3分)
K324+230~630限速40
林凤营:15:56:43 (晚5.3分)3221次待避
隆 田:15:59:54 (晚5.5分)
拔 林:16:01:11 (晚5.3分)
善 化:16:04:52到(晚5.8分)
16:05:54开(晚6.0分)
南 科:16:09:06 (晚6.0分)
新 市:16:11:32 (晚6.0分)
永 康:16:15:28到(晚6.5分)1月台，3753次2B待避
16:17:31开(晚7.5分)ATP*46秒
大 桥:16:20:28 (晚7.0分)
K357+000~210限速65
台 南:16:23:45到(晚7.8分)
16:25:31开(晚7.5分)
乘后心得：没记错的话是我第一次搭逆行有停永康的自强号，不过可惜的是除了永康到
大桥比较正常之外开得实在很慢，加上从斗六开始就一堆慢行区间，误点当然是越滚越
大了......