乘车日期：2021.09.27(一)
乘坐车次：1120次
乘坐区间：板桥→基隆
乘坐车厢：45EP721(第2车)
列车编组：(北湖)45EMC721-45EP721-40ET721-45EM721
45EM722-40ET722-45EP722-45EMC722(基隆)
列车吨数：350吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：板桥-台北间无座
台北-基隆间2车26号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分
08~22秒算.3分
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
板 桥 06:42:06到(晚1.0分)
06:43:06开(晚1.0分)
万 华 06:47:35到(晚1.0分)
06:48:22开(晚0.8分)
台 北 06:52:10到(晚0.3分)/4B
06:55:35开(晚0.5分)
松 山 07:02:13到(晚1.3分)/2A，1B:507
07:03:20开(晚1.3分)
南 港 07:06:35到(晚1.5分)/1A，2B:111
07:07:30开(晚1.0分)
汐 科 07:13:25到(晚2.5分)
07:14:09开(晚2.3分)
汐 止 07:16:01到(晚2.0分)
07:16:37开(晚0.5分)
五 堵 07:18:40到(晚0.8分)
07:19:25开(晚1.0分)
百 福 07:22:37到(晚0.5分)
07:23:18开(晚0.8分)
七 堵 07:27:30到(晚0.5分)/2B，3A:115A，3B:113
07:29:23开(晚0.5分)
八 堵 07:33:10到(晚0.3分)
07:34:21开(晚0.3分)
三 坑 07:37:13到(晚0.3分)/109次07:39:00通过
07:39:33开(晚2.0分)
基 隆 07:44:48到(晚2.8分)/1B，1A:1141，2A:1137
乘后心得：说实在虽然都待在北部，但真的很久没搭到700了
自从现在800,900陆续上路后，700能见度真的低了不少，也开始变成难得搭到的车型了
我也很久没有搭这么早还往基隆的车子了，毕竟没搭到这班车，上班就要迟到了
一开始板桥上车的时候有点满，有点吓到，不过很快过台北之后就比较空了
过汐科就没人了，毕竟开始跟正常的通勤方向相反了
排点上非常松散，只可惜后来109实在有点晚开出基隆站，所以在三坑站卡比较久，最后晚了2.8分到站