乘车日期：2021.09.22
乘坐车次：1134
车 种：区间
行驶区间：新竹→基隆
乘坐区间：新竹→南港(87.3公里)
乘坐车厢：45EM904 5
列车编组：(顺)50ED904 2→45EM904 5→45EP904 5→50EM904 4→45EP904 2→
45EM904 3→50EM904 2→45EP904 1→45EM904 1→50ED904 1(逆)
列车吨数：470吨
牵引种别：EMU速(最高运转速度130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：9车山侧靠窗
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过7车车灯或月台相对位置的时间。
新竹(1) 06:32:03到 晚1.0分
:44:29开 晚0.5分
北新竹 :47:28到 准 点
:48:30开 晚0.5分 高速96
竹北 :52:27到 晚0.5分
:53:20开 晚0.8分 高速100
新丰 :57:34到 晚0.5分
:58:22开 晚0.8分 高速106
湖口 07:03:08到 晚0.8分
:04:01开 晚0.5分 ATP 17秒
北湖 :06:44到 晚0.8分
:07:25开 晚1.0分
新富 :09:16到 晚0.8分
:10:04开 晚0.5分
富冈 :12:02到 晚0.5分
:12:46开 晚0.8分 高速105
杨梅 :17:56到 晚1.0分
:18:45开 晚0.8分 高速100
埔心 :22:02到 晚0.5分
:22:56开 晚1.0分 高速101
中坜(2) :27:45到 早0.3分 待避102次 06:32:00到→06:33:57开
:37:47开 晚0.8分 ATP 57秒
内坜 :42:22到 晚1.3分
:43:51开 晚0.8分
桃园 :50:14到 晚2.3分
:51:20开 晚1.3分 ATP 44秒
莺歌 :59:05到 晚1.5分
:59:58开 晚1.5分 高速104
山佳 08:04:07到 晚1.5分
:04:53开 晚2.0分
南树林 :07:07到 晚1.5分
:07:54开 晚2.0分
树林 :10:29到 晚2.0分 2B:4003次(EMU584+EMU503)08:11:17开车
:11:35开 晚2.0分
浮洲 :14:32到 晚2.0分
:15:15开 晚2.3分
板桥(1B) :18:07到 晚2.0分
:19:13开 晚2.3分
万华 :23:26到 晚2.0分
:24:13开 晚1.8分
台北(4B) :28:13到 晚1.3分
:30:31开 晚0.5分 被1140次挡到南港
松山 :36:57到 晚1.0分
:37:58开 晚1.0分
南港 :41:59到 晚2.0分
:42:48开 晚2.3分