乘车日期：2020.11.19
乘坐车次：177
乘坐区间：瑞芳→台北
乘坐车厢：40PPM2528(第12车)
列车编组：E1033→11辆PP客车→40PPM2528→E1050
列车吨数：545吨
本务机：E1033
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：12车32号(山侧折叠椅)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过8车灯箱或月台电梯、无人招呼站出入口的时间。
瑞芳 16:58:53到 晚1.0分
17:00:59开 晚1.0分
四脚亭 :05:19 晚0.3分
暖暖 :07:12 晚0.3分
八堵 :08:41 晚0.3分
七堵(1A) :11:41到 早0.3分 待避225次普悠玛 17:18:11通
:19:55开 晚2.0分
百福 :24:22 晚2.3分 被4191次挡到松山
五堵 :27:22 晚2.3分
汐止 :30:48 临时停车
:31:33开 晚4.5分
汐科 :34:31 晚5.5分
南港 :39:25 晚5.5分
松山 :43:37到 晚5.5分
:45:24开 晚6.5分
台北(3A) :52:32到 晚6.5分
:55:06开 晚5.0分
乘后心得：
台北以前搭乘率不高，可能是这个时间点下班放学的人潮大多尚未抵达车站之故。
基本上七堵前都算顺畅，轻松开就好；但灾难多发生在待避完225后，若225误点，
则本车百福过后99%会被4191挡死，状况如上就不赘述......