乘车日期：2021.01.08
乘坐车次：422次 普悠玛自强号
乘坐区间：台北→新左营
乘坐票价：$582 (爱心票)
乘坐车厢：台北─鹿野 TEP2013
鹿野─新左营TEMB2028
乘坐时间： 6 小时 24 分钟
列车编组：TED2013-TEMA2025-TEP2013-TEMB2026-TEMB2028-TEP2014-TEMA2027-TED2014
列车吨数：330吨
本务机：TED2014
牵引种别：TEMU速，速限130KM/H
乘坐座位：台 北─玉 里 3 车 9 号(山侧靠窗)
玉 里─鹿 野 3 车 14 号(海侧靠窗)
鹿 野─新左营 5 车 25 号(海侧靠窗)
便当供应：八堵─宜兰
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过月台中央位置的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以当前乘坐车厢之号码牌(灯)为记录点。
台 北 10:45:48到(晚0.8分)
10:48:33开(晚0.5分) 被1158次挡到南港
松 山 10:56:32到(晚2.5分)
10:59:01开(晚4.0分)
南 港 11:03:44到(晚5.5分)
11:04:41开(晚5.5分)
汐 科 11:08:26 (晚5.5分)
汐 止 11:09:20 (晚5.3分)
五 堵 11:10:26 (晚5.5分)
百 福 11:12:26 (晚5.5分)
七 堵 11:14:35 (晚5.5分)
八 堵 11:16:43到(晚5.3分) 领取预订便当
11:18:04开(晚5.5分)
暖 暖 11:21:06 (晚7.5分) 通过前梅花灯作动
四脚亭 11:22:51 (晚6.8分) 车长查验票
瑞 芳 11:27:27到(晚6.5分) 交会411次，进站停妥后才开车
11:32:03开(晚10.0分)
-坍方区-11:36:01
侯 硐 11:37:35 (晚11.0分) 交会工程货列，慢行1
三貂岭 11:40:09 (晚11.3分)
牡 丹 11:42:48 (晚10.8分)
双 溪 11:45:32 (晚10.5分)
贡 寮 11:48:43 (晚10.3分)
福 隆 11:51:02 (晚10.0分)
石 城 11:54:04 (晚10.0分)
大 里 11:55:51 (晚10.3分)
大 溪 11:58:14 (晚9.8分)
龟 山 12:00:46 (晚9.8分)
外 澳 12:02:46 (晚9.8分)
头 城 12:04:28 (晚9.5分)
顶 埔 12:05:43 (晚9.3分)
礁 溪 12:07:55 (晚9.5分) 慢行2
四 城 12:11:06 (晚10.0分)
宜 兰 12:14:30到(晚10.5分)
12:15:59开(晚10.0分)
二 结 12:21:09 (晚11.8分) 被642次挡到罗东
中 里 12:23:01 (晚12.5分)
罗 东 12:25:44到(晚13.8分) 642次待避
12:27:25开(晚13.5分)
冬 山 12:30:36 (晚13.0分)
新 马 12:33:03 (晚13.0分)
苏澳新 12:33:49 (晚12.8分)
永 乐 12:37:00 (晚13.0分)
东 澳 12:40:02 (晚13.0分)
南 澳 12:44:38 (晚13.5分)
武 塔 12:46:48 (晚13.8分) 车长查验票
观音隧道12:47:36进
12:52:36出
汉 本 12:53:09 (晚13.8分)
和 平 12:55:17 (晚13.8分)
和 仁 12:59:03 (晚13.5分)
崇 德 13:04:01 (晚13.0分)
新 城 13:06:42 (晚12.8分) 慢行3
景 美 13:09:19 (晚12.8分)
北 埔 13:12:21 (晚12.3分)
花 莲 13:16:10到(晚11.3分) 交会273次待开
13:18:55开(晚11.0分)
吉 安 13:22:53 (晚11.0分)
志 学 13:27:36 (晚11.0分)
平 和 13:29:05 (晚11.0分)
寿 丰 13:30:45到(晚10.8分) 进站前拐东正线
13:31:55开(晚11.0分)
丰 田 13:34:07 (晚10.5分)
溪口隧道13:36:00进
林荣新光13:37:05 (晚10.0分)
溪口隧道13:37:29出
南 平 13:28:30 (晚11.0分) 车长查验票，慢行4
凤 林 13:42:11到(晚11.8分)
13:43:06开(晚10.5分)
万 荣 13:46:31 (晚10.0分) 行驶西正线
光复隧道13:47:21进
13:48:30出
光 复 13:50:05到(晚9.5分) 交会653次
13:51:07开(晚8.0分)
大 富 13:55:39 (晚8.3分)
富 源 13:57:06 (晚8.0分)
瑞 穗 14:02:11到(晚8.3分) 交会421次，出站后行驶西正线
14:03:34开(晚8.5分)
自强隧道14:07:02进
14:08:18出
三 民 14:09:17 (晚7.3分)
玉 里 14:15:51到(晚5.8分) 出站后行驶东正线
14:17:21开(晚5.3分) 进站前交会307次
东 里 14:21:33 (晚4.0分) 车长查验票
东 竹 14:24:29 (晚3.0分)
富 里 14:28:12到(晚3.3分)
14:29:04开(晚3.0分)
池 上 14:34:21到(晚2.3分) 交会425次
14:35:50开(晚2.8分)
海 端 14:39:40 (晚2.8分)
关 山 14:43:38到(晚2.5分) 交会1次
14:44:54开(晚2.0分)
瑞 和 14:49:22 (晚1.8分)
瑞 源 14:51:38 (晚2.5分) 交会4537次
鹿 野 14:55:57到(晚3.0分)
14:57:06开(晚3.0分)
山 里 15:02:16 (晚2.8分) 行驶东正线
山里隧道15:03:13进
15:06:16出 出隧道前交会427次
台 东 15:08:27到(晚2.5分) 交会311次，318次停隔壁月台待发
15:10:35开(晚0.5分)
康 乐 15:15:15 (晚0.8分)
知 本 15:19:54 (晚2.0分) 交会3513次
三 和 15:23:05
太麻里 15:27:38 (晚2.5分)
香 兰 15:30:56
金 仑 15:34:37 (晚3.0分)
多 良 15:36:31
泷 溪 15:39:48 (晚3.8分)
富 山 15:42:13 车长查验票
大 武 15:47:17 (晚4.3分)
古 庄 15:51:05 (晚4.5分) 行驶西正线
中央隧道15:56:03进
16:00:52出
中 央 16:00:59 (晚4.5分)
枋 野 16:03:32 (晚4.0分) 交会707次
枋 山 16:08:16 (晚4.3分)
内 狮 16:11:26 (晚4.5分)
加 禄 16:13:30 (晚4.5分)
枋 寮 16:17:44 (晚4.8分) 减速通过，168次待发，慢行5
东 海 16:20:29 (晚5.5分)
佳 冬 16:23:05停(晚5.0分) 交会3071次
16:23:11开(晚3.8分)
林 边 16:25:58 (晚2.5分) 行驶东正线，慢行6
镇 安 16:28:09 (晚3.3分)
南 州 16:30:45 (晚2.8分) 3078次待避
崁 顶 16:32:26 (晚3.0分)
潮 州 16:36:17到(晚3.3分) 511次终点清车，隔壁月台3250次待发
16:38:13开(晚4.3分)
竹 田 16:41:38 (晚4.0分)
西 势 16:43:33 (晚4.0分) 3242次待避
麟 洛 16:44:48 (晚3.8分)
归 来 16:45:57 (晚4.0分) 交会317次
屏 东 16:47:59到(晚4.0分) 交会3207次
16:49:25开(晚3.5分)
六块厝 16:51:32 (晚3.5分) 交会3073次
九曲堂 16:54:21 (晚3.8分) 交会3211次
后 庄 16:56:41 (晚4.3分)
凤 山 16:58:39 (晚3.8分)
正 义 16:59:27 (晚3.5分)
科工馆 17:00:24 (晚3.5分)
民 族 17:00:57 (晚3.0分) 交会123次
高 雄 17:02:24到(晚1.3分) 交会3217次
17:04:37开(晚0.5分)
三块厝 17:06:23 (晚0.8分)
鼓 山 17:07:40 (晚0.8分) 交会127次
美术馆 17:08:30 (晚0.5分)
内 惟 17:09:34 (晚0.5分)
左 营 17:10:05 (准 点) 交会713次
新左营 17:12:16到(早0.3分)
慢行路段：
1.瑞芳＝猴硐间东正线/K12+150~350/
自109.12.22 12:00时起/时速40公里
2.礁溪＝四城间东、西正线/K65+320~780/
109.11.25 04:00~110.01.25 04:00/时速65公里
3.新城站主正线之北端站端路线/K62+241~541/
109.12.25 05:00~110.01.26 05:00/时速50公里
4.南平＝凤林间路线/K28+610~910/
109.10.13 05:30~110.03.31 05:30/时速40公里
5.枋寮站北端站端路线/K64+500~740/
109.11.15 09:00~110.04.30 23:59/时速65公里
6.南州＝林边间路线/K49+500~600暨K52+200~300/
109.12.23即时起/时速80公里
乘后心得：南回电气化通车后第一次搭乘顺行南回普悠玛，六个多小时的旅程实在挺久的，但因为停靠站不算多，所以并不会有缓慢的感觉
受到坠枋─侯硐间坍方的影响，从早上开始的车次都有误点的情况，因此连开往基隆的1158次都受到影响，连带使本班车受牵连，加上区间车过南港后要走第三轨，正确的作法应该要让区间车在南港等待422先开，应可少占用一个闭塞区间
接着到瑞芳后因等待411先通过(虽然不知为何它也停车了)而增加误点，接下来又在宜兰过后被642挡，因此误点一度超过13分钟，幸好北回线排点本身较宽松，司机也开得中规中矩，因此有追回一些误点
花莲过后接手的司机开得算正常，大多也是利用排点较松的特性追回不少误点，到台东时共追回8.5分，算是挺不错的
而南回这段，可能是司机认为开太快也只是在佳冬站等更久，也因此跑得比较慢，没有跟上排点的状况可能还输给柴联的速度
旅程最后进入高雄地下段，这边司机开得就颇正常，加上排点偏松，最后只晚0.3分抵达终点站，并且晚1.3分抵达高雄站，在本版上应该算是不错的纪录了